SPEEDRA:スピードラ

見た目が最高すぎますね、やはりカーボンは素敵です。
無加工で取り付けできるので、精度も申し分ないと思います。

防護性とかライディングに関連する機能は向上しませんが、ドレスアップとしては満足度高いかと思います。
（あまりタンクトップを変えている方を見ないため）

取り付け自体はポン付けですが、以下のような状態のため1人かつちゃんとした設備や工具がないと結構気合いがいるかもです。とにかくタンク落下による怪我だけは気をつけたほうがいいです。

・タンクを持ち上げる必要があるが、ガソリンがはいっていると普通に重い
・ハンマーとかある程度長尺の工具があれば支え棒にできるが、不安定なのでタンクの落下に対して注意が必要（タンクが落下して手挟んだら結構な大怪我になる可能性があります）
・元のタンクカバーのボルトにネジロック剤が塗布されており、かつボルトが回しづらいレイアウトなので外すのが大変
・色々噛み合いながら装着されるパーツなので元のレイアウトは写真撮っておいたほうがいい（記憶だけで作業してあれこれトライアンドエラーしたので）

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カーボンというだけで無条件でかっこいいです。
全く性能に寄与しませんが自分だけのバイクになった感があって、満足です。

品質も良く無加工で取り付け可能です。
ただ、タンクを持ち上げた状態で作業であること、ネジロック剤が使われてることから少し交換は苦戦しました。

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カーボンも綺麗で光沢があり、取付も問題なく出来ました。
商品に歪みやキズも大変満足してます。

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FRPの最外層にカーボンシートを貼っただけの通称ウェットカーボンではなく、
ちゃんと焼いてるドライカーボンで、結構面積大きいのに軽いです。

取り付けについては横着するならサイドカウルを外さなくても可能です、
が、プッシュピンの脱落などが怖いので結局外した方が早かった気がします。

建付けは非常によく、穴位置のズレやクリアのヒケ、カケなどもなくすんなり装着できました、
固定用のマジックテープも最初からつけられており、この辺競合メーカーより親切ですね。

見た目だけの盆栽パーツといえば盆栽ですが、複雑な造形のカーボンパーツは恰好いいのでヨシ。

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13年式のHP4にフェアリングサイドパネルとともに取り付けしました。
自分は綾織り艶有の物を購入したのですが、カーボンの折り目も綺麗でとても満足しています。
ご検討中の方にはぜひお勧めいたします。

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