ブレーキ時の前へのズレがだいぶ減ります。見た目もすごくレーシーだし、バイクの雰囲気はけっこう変わります。ただ、シートとのクリアランスがちょっと微妙。ギシギシと擦れる音がします。でも大満足

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シートを社外品に交換したので、色味合わせのために購入しました。
外装を外すだけで簡単に取付することができました。
詳しくはこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3578590/car/3749052/13799387/parts.aspx

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リヤタイヤからの飛び石で、タンクアンダー部にキズが付くので、購入しました。
接着剤で、貼るカーボンタイプだと、タンクを取り外し時、キズや取り外しに接触し、取り外しが大変なので脱着式を選びました。
商品の質感、精度は大変良く出来てます

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クレバーウルフのタンクプロテクターはウレタンクリア塗装されていないので
紫外線劣化防止に初めてクリア塗装をやってみたけど、吹き付けすぎてものの見事に失敗してしまいました。
更に塗装中に風でひっくり返してしまうと言う始末

取り敢えず乾いた後にやすりやコンパウンドで削った後に再塗装で遠目にはマシな感じなりました
後、他の人は傷つけ防止目的でこの上に別のタンクパッドを貼られているようですが、
自分は塗装ミスを隠す目的で純正タンクパッドを貼り付けていますｗ

失敗したけど塗装のコツはなんとなくつかめたので、再購入した際には問題なくできると思います。
次は車体色に合わせて艶消しクリアにしてみたい気持ちもあります。

ちなみに取り付け作業は、フロントのシートは外して行った方が良いと思います。

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形状も良くタンクにフィットします。
クリア塗装はしてないとの事ですのでウレタンクリアを吹いてから取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
タンクバッグを使用するとタンクにキズがつくのが嫌でツーリング時に使用するため、購入しました。
こちらはCB1100EXの17リットルタンク用カバーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きなカバーです。

【取付けは難しかったですか？】
CB1100のタンクにジャストフィット!
隙間なくピッタリと収まります。また固定もタンクの下部のヘリにプラスチック製の爪を噛ませてベルトを調整して固定するタイプなので自由度が高く、ワンタッチで簡単に取り付けができます。ただし唯一、シート下のタンク固定ボルトに共じめする箇所が工具を必要としますので少し面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
キズを恐れずに使い倒せます。表面は合皮で内側はスポンジ生地で柔らかい作りのため、多少の衝撃も吸収してくれそうです。
バグスター専用のタンクバックがあれば固定する金具やプラスチック製の取付部が付属していますので簡単に取り付けられるようになっています。

【付属品はついていましたか？】
固定用のベルト等取り付けに必要なものが一式付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が4万円以上するため、とても高価なカバーです。
昨今の円高や原材料高騰の影響もあるかもしれませんが、中古のタンクが買えそうです。

▼専用のタンクバッグの種類が少なく、もっとバラエティーがあれば良いと思います。

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車種別専用設計なのでぴったりフィットする。

両面テープは最初から貼り付けた状態で出荷されていたら良かったとは思いますがそれを差引いても素晴らしいクオリティです。

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6Rの時に思ったけどこれ単体よりキャップカバーと同時に付ける方がより一体感が出ます!
純正はネジ2本と爪で引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
こちらは爪が無い分ネジ止めするだけです。
強いて言えばタンクキャップのゴムに引っ掛かりを合わすのが慣れないと手間取るかも?
珍しく他メーカーより安いのも良かったです。

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綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。

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ジムカーナー用に友人から購入したニンジャ250…タンクが傷だらけだったので傷隠し用に購入したのですが、嬉しい誤算！カーボンの質感が凄く美しく、信号待ちの時につい見入ってしまうほど…！！付属の両面テープで取り付けるだけの簡単取り付けパーツなので万人にオススメします！定着させる為、きちんと脱脂するのがコツです！！この低価格でこのカーボンの質感！最高です！！

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