ZETA RACING:ジータ レーシング

機能面では特に重要ではありません！
盆栽作りの中で意外に目につく場所なので簡単に手をつけるには錆びたワッシャー交換ついでに交換してみるのも良いと思います！

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純正の化粧ボルトも悪くはないのですが、価格が安いためドレスアップとして取り替えました。
目に入り易いところなので、変化を楽しんでいます。

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WR用を購入しましたが、付属のボルトは使用せず、単純にワッシャーのみの使用です。
M6サイズのボルトでタンクトップを留めているタイプなら、強度は別にしてどのような車体にも使えます。
純正で使っていたボルトの長さにあうステンボルトをホムセン等で購入して使えますよ。
で、今回はヤマハXT250Xに使いました。多分キャブ仕様最終型のセロー、トリッカーにも合うはず。
黒のボディ色に合わせるように今回は赤をチョイスです。
ワンポイントというか、バイク版ヘソピのよーな装飾パーツですが、付けただけで満足感があるものですね。
同じような使い方が出来る他のパーツも出来るといいですね(^・^)

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完全なる盆栽パーツです。
ワンポイントのアクセントですが、常に自分の目に入る位置なので、とても満足できます。価格も安いのでオススメです。

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ハンドル周りのドレスアップのため
ZETA ジータ ステムナット
と同時に装着。
きれいなブルーで見た目はいい感じです。
バイクの性能には全く関係ないですが、運転してて視界に入る場所なので自己満足してます。

交換も六角レンチと8ミリスパナあれば3分で終わるので手軽なカスタムとしておススメです。
ほかのZETA製品もほしくなってしまいます。

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ハンドルの色に合わせてワンポイントドレスアップととして購入。色を合わせると、かなりイイ感じになると思います。
別に性能に全く寄与しないパーツですけど、乗っていて一番目に付く場所ですので、自己満足に十分に浸れると思います。
ボルト交換するだけなので取り付けは5分とかかりませんでした。
価格も安いので昼飯代をケチってでも購入する価値があると思います。

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