んー、街乗りとロンツーだと、付けてもほぼ意味ないすね、タンク下のシールも頭のほうの長さ足りないので届かないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトルの通り車種専用とは思えない形状で貼る場所を考えられていない、ピッタリはまる位置がなくどうやってもニーグリップ箇所からはみ出る形状。ちゃんと枠に貼る場合は自分でカットする必要あり。
粘着やグリップ具合は良いが上記のことから見た目は酷くなるし使ってると剥がれやすくなるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

位置合わせが結構シビアで左右のバランスをとるのは難しいです。

かなり貼りつくし、はがすとノリが伸びるので一発勝負です。

少しずつですが、汚れていきます。
特にデニム・・・デニムの色が少しずつ写っているような感じで汚れていきます。
体感で3か月もあれば違いに気付きます。

それでも毎回1万円出しますか・・・？
高くないですか？

白い車体に使用したかったのでどうしてもクリアが良くて選びましたが正直後悔してます。
そして半年もせずに張り替えました・・・別のメーカーの黒いものに・・・

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透明を買ってみた。透明というより、黄色みの薄白。気泡をうまくぬけず、まだらな模様に。すぐに取り外して黒と入れ替えしました。

クレーバーウルフのタンクカバーと干渉するのでどう処理するか迷う。

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貼付け後次のツーリングの際にカバーを外すと下部のパットがヒラヒラ状態。既に粘着力なし
付けたのはショップのサービス員。自分ならこんな感想は書きませんがプロがつけただけに　残念です
同じ商品を購入するか悩んでます

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商品が極めて安っぽく、100均で買えるシリコンコースターかと思いました。かまぼこの断面かと思うくらいソリッドで、シボ加工等の工夫は一切ありません。
　間違いなく、取付けた車両を安っぽく見せてしまうことになります。
　正直なところ、質感と造り込みの部分で商品価格分の価値は間違いなく無いと言えます。
　商品制作コストで判断した場合、間違いなくR&G社製の方がずっと費用がかかっているのは、見た目からも明らかで、ドレスアップ的な満足度は高いと思います。
　使用感としては材質に見合った効果（グリップ力は高い）を発揮します。しかしながら、滑り止めとしてのサポートは好みも有るようなので、良いとか悪いとかの判断についてははなんとも言えませんが、私の場合は姿勢移動時、商品の接触面を滑らせるように移動させるクセがあるため、R&G製くらいの若干弱めのグリップのサポート力のほうが好みだっりしますが、R&G製のGSX-8S用は、タンク側のパッドはあれど、フレームカバー側（下側）のパッドが付いていないという残念な商品でした。
この為、R&G製のタンクグリップは、当方のバイクの使用方法からは、商品の役割を果たすのは、余程のワインディングの切り返しが必要な時、高速コーナーを倒し込んで、旋回する、極々稀な状況下でしか、タンクグリップとしてのサポートが得られないため、ただの飾りに近い状態です。（因みに慎重176センチ、股下85センチの体形です。）この為仕方なく、本製品を購入した経緯が有ることをお伝えしておきます。
　この他にも取付け時には注意が必要です。付属している脱脂剤はフレームカバーへの攻撃性は極めて強く、間違いなく樹脂部分を白っぽく変色させます。シリコンパッドで隠れるので関係が無いとも言えますが、車体を綺麗に維持管理することに重点を置く方には、極めて大きな精神ダメージを受けることになりそうです。
　この為、神経質な方や、シリコンパッドを剥がすケースも考えているのであれば、付属の脱脂剤を利用するのは要注意と言えます。

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タンクに貼る方は大丈夫ですが、樹脂部分に貼る方が粘着力が弱すぎですね
すぐ剥がれて来た…
色は黒と言うよりグレーと言った方が良いと思います

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【使用状況を教えてください】
ニーグリップの力が少しでも少なくて済むように購入した物だが、自分で貼ったときは気泡が入りすぎたので2度目の購入です。タンクに出来るだけ余計な色を入れたくなかったのでクリアを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ力や、コーナリング時のホールド力は知っていたので性能はイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
1度自分で貼って、気泡が残り剥がれてきてしまったので、車体をコーティングに出す際にプロに貼り直してもらいました。
しかしそれでも、気泡というかシワ?を完全に無くして完璧に貼るのは無理だったようで、剥がれてくる気配は今のところないが、見た目は正直悪い。
加工無しでタンクの曲面に綺麗に貼るのは至難の業だと思われる。

【使ってみていかがでしたか？】
今のところ剥がれてくる気配はないです。
シワのような線も、一歩離れれば目立たないレベルにはなった。
肝心のグリップ力は申し分ないが、良いのか悪いのかは人によると思うが、貼る位置には普段太ももが当たらないので、ストレート、及びハングオフ無しでの普通のコーナリングではニーグリップパッドに太ももは当たりません。
ハングオフ時はベッタリと太ももが当たるが、そこでしか使えない。


【付属品はついていましたか？】
脱脂剤、メーカーロゴシールが付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
1度目はDIYでやって失敗したので自分の技量不足かと思ったが、店に頼んでも多少マシになった程度で店長にも「タンクの曲面がキツいんでこれが限界です。剥がれてくることはないと思います。」と、まさに最低限といった感じだった。
車種専用設計で、曲面がキツイから綺麗に貼れませんでは何のための車種専用設計だと思った。
解決策は、他の人のレビューにもあったが、クリアではなく色付きの物ならば、シワは目立たず綺麗に見えると思います。
それか自分で切って作るかですかね。

取り敢えずシワが浮いてきてまた剥がれかけてくることが無ければ、このまま使い続けますが、張り替える機会があるなら次は黒色にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明通りに貼っても，どうしても白く残ります。また、下部がうまくアールに合いません。結局剥がして捨てました。
この商品を取り付けるならショップにお願いしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まさか、丸穴があいていて、そこに
ロゴデザインのクッションみたいなシールをハメるなんて・・・

デザインがよくないので、評価低め
グリップは「普通」だと思います。つけてないときより
グリップしている

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