これはおすすめ。タンクがツルツルしているので、全くニーグリップが出来ず、少しストレスを感じていたが、
この商品を貼った途端、ピタっ！と吸い付くように止まりニーグリップできるようになった。
走りが安定するのでおすすめです。

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●汎用サイズ
●CBR600RR（21-）に使用。一部を切り取るだけで
　見た目、機能どちらも問題なく使用できます。
●貼り付け時、多少空気をかんでも時間と共に一部は
　抜けて目立たなくなります。
●ホールド性はしっかり。

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物は良い、此で値段が安ければ言うこと無し。
半額程度が妥当な価格と思う。

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タンクにペタペタ貼るのが好きでない方もいらっしゃると思いますが、私は気にせず貼り付けてしまうヤカラです。

今回は（も）ホールド感を求めてイージーグリップのエボタイプを施工してみました。

一度でもこれを使ったライドをしてしまうと、純正のツルツルタンクが何とも心許なく感じるくらい、効果があります。

タンクの色味に合わせて透明タイプを選択してもよかったかもしれませんが、汚れを気にして黒に。
位置決めが多少左右で調整が必要なのと、気泡の入らないようにゆっくり押し貼りをするのが手間ですが、スキルを要するものではありません。

それなりにいじってしまった感は出ますが、相棒との一体感に今一つさを感じている方には一度試してみてはいかがかなと思います。

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サーキット走行する車両には毎回貼り付けています。
イージーグリップがあるだけで車両のホールド感が変わります。
安定して走れるのでタイムアップにも繋がります。
直ぐに消耗はしないので長く使えるグリップです。

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さすがのHRC製タンクパッド
装着してしっかり固定されるまで３日かかりますが、不満点はその期間だけですね。
乗って走り出した瞬間から違いが判りますね。

ツーリングは不向きって書いてる人いますけど、正直個人差なのでそれで購入迷ってるなら気にしないで買ったほうがいいです。

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タンクのホールドが良くなり車体の安定感が増しました。

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【使用状況を教えてください】CBR1100XX Super BlackBirdに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】Yes

【取付けは難しかったですか？】No

【使ってみていかがでしたか？】最高　さすがHRC製

【付属品はついていましたか？】無し

【期待外れな点はありましたか？】張り付けシール剥がすのがちょっとだけ工夫がいるかな　ただケースに注意書きで書かれてるやり方で張れば問題無し

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PROをL3Zに装着です。
元々CWのタンクカバーが付いていますのでサイズ的にどうかなと思いましたが、上部が少しだけ被りました。
カバーを少し浮かせて貼り付けています。
突起がかなり小さいですが、効果はかなりあります。
サイドカバーに貼る小さいサイズもありますし、オススメです。

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ジーパンでも滑らなくなったおかげで着座ポジションもフィットして結果的にバイクのフィーリングがより感じやすくなって上手くなった。

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