A-TECH:エーテック

取付にはサイドカバーを外さなくてはいけなく、その為にはミドルカウルなどを外す必要があり大変です。
しかし、形状がタンクにフィットしており違和感はなく、カーボンの織り方がきれいで傷防止とドレスアップにお勧めです。

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ノーマルのタンク形状がフルカウルの割にはハングオフした際に足をかける部分が心許なく感じたので装着。少し後部に伸びて、えぐりが深い形状になったのでホールド感が増した感じがします。
タンク形状が変わった分タンクとカバーの間に隙間があるところ(タンク後部)があり、そこを押すと少しだけへこみます。体重をあずけたりする部分ではないので私は特に気になりませんでした。
あと大きく囲う形状なのでズボンのチャックなどで擦れて出来る傷の防止にもなりました。

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ベルトのバックルでのタンク保護のため購入しました。

取り付け方はシートを外して両面テープでの張り付けのため
非常に簡単です（＾＾）

ただ、パーツクリーナー等で油脂を除去しないとすぐに剥れるかも・・・

シートの色ともバランスがとれ
Sサイズでも十分ドレスアップには大満足です。

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スポーツ感が欲しかったので買い替えました。タイプSの方はフィッティングが甘かったですがこっちはピッタリでした(笑)

見た目もタンクが大きく見えるので良い感じです。

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リーズナブルなウェットカーボンにするか本物志向なドライカーボンにするか随分迷いました。
構造的に強度の必要なパーツではないのでドライカーボンが過剰品質なのは承知の事実ですが、それでも趣味の世界に数千円の差で妥協はしたくなかったので悩んだ末に思い切ってこちらを選びました。ファスナーによるスレ傷、ニーグリップ部分の細かい小傷を完璧に防いでくれて見た目も凄くカッコ良くなりとても満足しています。

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白ブサに丁度いいアクセントになりました。タンクにジャストフィット！完成度高いですよ。気に入りました！！！

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Ninja250Rに取り付けました。黒ゲルを購入。
塗装の為にシングルシートカバーを見本に持って行き、塗装屋で塗装してもらいなんだかんだで2倍くらいの価格になりましたw
乗車姿勢は40mmバックとなっていますが特に辛くなく、むしろニーグリップしやすいです。
ベルトが当たりそうなので、さらにタンクパッドを装着しました。
取り付けによっては隙間が出来るので、雨天や洗車時水が入るかもしれません。
傷は防げるし、見た目も変わるので、良い買い物だと思います。

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両面テープでの取り付けで、とても簡単です！

サイドカバーを外す必要があるのですが、外した方がキレイに取り付けられます。

若干、浮く感じがありますが、ドレスアップ効果は抜群です！！

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見ためがかっこよくなりました。
これでタンクにファスナーのよる傷が付かなくなったので安心です。

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黒ゲルで表面の処理も綺麗でクリアー吹いただけでも十分な見栄えです。値段もそこそこで文句なしです！！

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