ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価465件 (詳細インプレ数:449件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 198 | |
| おおむね期待通り: | 194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 54 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 7 | |
2009年式FZ1に使用。
購入目的はサーキット走行時に、過去のケガの影響で力が入らない左足のホールド感をアップさせるため。
この商品と同時に汎用品も購入しましたが、汎用品の方がサイズ的にはちょうどイイと思います。
今回は、このFZ1用の商品をカットして貼り付けましたが、他社の同様な商品よりも貼りやすいし粘着力も耐久性もあるように思いました。
ツナギとの相性もいいので満足です。
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3.0/5
スポーティーな見た目にしたいと思い、機能はあまり期待せずステッカー感覚で購入しました。
6fはニーグリップをしてもタンクにはほとんど股が当たらないので大した効果は期待していなかったのですが、少し当たるだけでも格段にホールド性が上がりました。
接着面もシールというよりは接着剤に近い感じで粘着力があり、剥がれにくそうな印象を受けました。
ぱっと見てコスパが良いものとは言えませんが、モノ自体はしっかりと作られておりお勧めできます。
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13年型のYZF-R1で使っています。
クリアは気泡が入らないように張り付けるのが、難しいとインプレで情報を得ていましたので、慎重に張り付けました。
突起物があるので、気泡が入らないように押さえられないのが、難点ですね。
私はタオルを使って圧着しました。
タオルを使えば、突起物で手が痛くなることもなく、
面で押す事が出来ました。
多少の気泡は残りましたが、翌日山道をひとっ走りしてきたら、
不思議と消えてました。
使ってみた感想としては、革パンだと、あるのか無いのか分かりません。
滑らないのは確かだ。
ジーンズだと、ジーンズがダメージジーンズになります。
タンクに1枚挟んでいる為、熱が伝わりにくくなって、
やや快適性が増します。
ハングオフする際には、安心感をもたらしてくれます。
そういう乗り方をする方に特にオススメです。
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膝をタンクに引っ掛ける時によさげだったので購入。
非常にすべりにくくなりました。
普通に乗っている時でもニーグリップがしやすく、段差や地面のギャップで弾んでも姿勢を維持しやすいです。
ただしタンクパッドなどをつけている場合は少し切ったりが必要になります。
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5.0/5
ニーグリップ部のタンク傷隠しと、ブレーキング時や特に下り走行時のすべり防止効果を期待して購入。走行時の感想としては、すべりが全く無くなり効果絶大で安定感が増しました。
ただ少し値段が高いかな・・
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5.0/5
腕に力をいれなくても制動Gに耐えられます。
セルフステアを阻害することなくコーナーリングがスムーズになります。
意識を他のところへ向けられることが最大のメリットです。
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4.0/5
2009の年式用購入ですが、装着は、問題無いです
価格は・・・もう一声!な感じですが、参入他社も、ありません
装着前はニーグリップが、ツルツルで不安だったのですが、一体感に満足です
サイドカバー分は想定の位置から変えて、膝先部分に取り付けました
粘着材は3Mで一回は取り付け直し可能です
数日内なら何回か、可能かもです
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4.0/5
ホールド感が非常にいいです!!
接着剤も3Mでしっかりしています。
以前は、滑ってひやっとしたとこがありますが、ワインディングが楽になりました。
見た目が少々気になる方もいるかと思いますが、機能面では◎です。
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3.0/5
【webikeモニター】
貼り付け簡単ですが、車種専用では無いんじゃないか?と思います。
見た目より、性能に期待して取り付けたい商品じゃないかと思います。
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5.0/5
車体毎に合わせて作られているので、タンクにぴったりフィットします。
グリップ感もしっかり得られていて、コーナリング中も体が安定します。
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