DAYTONA:デイトナ

既設の位置上部にあるリフレクター位置にナンバースレート移設に伴い購入しました。
リフレクター部は斜めのリアフェンダーに中で垂直加工されている為本品はそのままに、リアフェンダー側に小細工をして同時購入したリフレクターキットと共に取付けしました。
純正では縦長感が否めない感じでしたが 個人的にスッキリまとまった感じがして自己満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形的にステーを車体に取り付け後にナンバーをステーに固定するという順番になるのですが
隙間が狭いため指の太い人にはとてもつらいんじゃないかといったレベル。
指は細いほうの自分でもだいぶ大変でした。

しかし取り付けてしまえば程よい跳ね上げ角度で
無茶しすぎてない感じ（個人の意見）なのでよいかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で買ったバイクがフェンダーレスになっていたのだが取り外した為
ナンバーステーが必要になりこちらを購入。
ノーマルのフェンダーにピッタリと付きます。
地味に角度が少しだけつきます。市販のフェンダーレスから比べたら全然直角に近いです。
派手でなくて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバープレートホルダーを付けたままでは取り付けができないため（無理すれば大丈夫）、ホルダーを外して装着しました。

角度的は可もなく不可もなくこんなもんでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスのリヤフェンダーをカットしてほぼ垂直のナンバーに角度を付けたくてこの商品を購入。
シングルで振動が大きめだからなのか、他のフェンダーレスはサイドも固定する強固なタイプで値段も倍以上。そこまで必要なのか？
確かに装着後走行しているとナンバーがバタついているが、、振動でナンバーが割れるのを防止するならナンバーとステーの間にクッションを仕込むか、ナンバープレートホルダーを付ければ
いいかな。
横に余計なステーなども出ないし、スッキリしてるので自分としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか？】
　本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
　POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
　この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　CBR250RRはフェンダーレスセットはでていないので自分で純正フェンダーを切って自作フェンダーレス化しようと思いついでにナンバーの角度がやぼったいのでシートカウルのテール部分と水平になるようにホームセンターなどで売っている汎用ステーを曲げて使おうと思ってたのですが、弱いようで友達がその方法で走行中にステーが折れてナンバー落としたので強そうなステーを探してたらデイトナのスラントナンバーステーを見つけたので購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　どのくらいナンバーの角度が上がるか心配でしたが、もとのフェンダーの角度と合わさってちょうどテールカウルと水平になったのでやんちゃすぎず、下すぎずとてもいい感じです。ホームセンターの汎用ステーと違い作りがしっかりしているので少し重いですが頑丈で折れる心配もなさそうです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ステー自体はなにも加工せずすぐ付けれるので簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　とても簡単なのでとくにないです。

【期待外れだった点はありますか？】　ナンバーのボルトを飾りボルトにしたかったのですが、付属のボルトしか使えないのでそこだけ残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　上記に書いたように飾りボルトも使えたら嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】　ホームセンターの汎用ステー
【その他】　対応車種が少なかったので心配でしたがCBR250RRにも問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正リヤフェンダーをカットして、フェンダーレスにした際に装着しました。ナンバーの角度が絶妙で理想通りになりました。作りも、良くナンバーとリフレクターステーをシッカリ固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に必要にかられたわけでもないですが、ノーマルフェンダーに取り付けてみました。作りもしっかりしているし、値段も安いので、おすすめです。ナンバープレートホルダーと併用した方がよさそうなんですが、併用出来るかはまだ試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのフェンダーレスキットでフェンダーレス化した後、リアサスを変えてリアだけ4cmほどダウンさせました。その結果、ナンバープレート角がノーマルの時くらいに戻ってしまいました。よそを変えるとよそがダメ。背反的なこの事態にはじめはゲンなりましたが、この商品のようなV字のステーを自作すればいいじゃん！と思っていました。
ところが、Web!ke内をサーフィンしていて、この商品を発見(つまりは偶然)!
私は自作するために必要な道具を持っていないため、既製品があるのはありがたい(簡単なことから自作することを初めたい気持ちもありましたが・・・)。
値段もさほど(自作してもあまり大差無さそうな価格)だと思ったので、購入しました。
まぁ既製品なので角度の微調整は無理ですが、つくりがしっかりしているので満足です。
角度がある程度ついてるとリア回りがすっきりとみえる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。