×

GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2431件 (詳細インプレ数:2354件)
買ってよかった/最高:
1030
おおむね期待通り:
976
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
56
お話にならない:
27

GIVI:ジビのバックレストのインプレッション (全 52 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

まず、見た目がぐっと引き締まって、ただのボックスが豪華なシートの一部になったような一体感が出ます。素材は適度な弾力があるウレタンで、寄りかかった時に背中に硬いプラスチックが当たらないのが本当に助かります。長距離のツーリングでも、後ろに乗っている人が「これがあるだけで全然疲れない」と言ってくれるので、タンデム走行の機会が多いなら必須アイテムだと感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

取り付けにはボックス本体への穴あけ加工が必要ですが、型紙が入っているので位置決めはスムーズです。一度固定してしまえばガタつきもなく、非常にしっかりしています。タンデマーの快適性はもちろんですが、ふとした加速時に後ろの人がおっとっとならずに済むので、運転する側としても精神的にかなり楽になります。

【使ってみていかがでしたか?】

ケース本体に穴を開けるための電動ドリルと6.5mmのドリル刃を用意します。ケースの蓋を開けて裏側を覗くと、あらかじめ穴を開けるべき場所に小さな「くぼみ(ガイド)」がついているので、位置決めに迷うことはありません。このガイドの中心に、裏側から慎重に下穴を開けていくのがコツです。

【注意すべきポイントを教えてください】

穴が開いたら、あとはバックレスト本体を外側からあてがい、付属のボルトで裏側から締め付けるだけです。ボルトには浸水を防ぐためのラバーワッシャーが付いているので、これを忘れないように挟み込みます。最後にしっかりと増し締めすれば、ガタつきひとつない状態で固定が完了します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
実際にやってみると作業時間は15分程度で済み、特別な技術も必要ありません。自分の手で穴を開けるときは少し緊張しますが、仕上がったときの一体感を見ると、やってよかったと実感できます。
中身はメインのバックレスト本体に加え、固定用の長いボルトが2本、そしてボルトを裏から支えるためのワッシャーが2枚入っています。このワッシャーは、単なる金属製ではなく、ケースとの隙間を埋めて雨水の侵入を防ぐためのラバー素材が一体化しているタイプなので、別途コーキング材などを用意しなくても防水性が考慮されているのがありがたい点です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 22:00

役に立った

コメント(0)

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 硬質なプラスチックに見えるけど割と柔らかくクッション性はある。

    硬質なプラスチックに見えるけど割と柔らかくクッション性はある。

  • DOROMITIがよりかっこよくなる!

    DOROMITIがよりかっこよくなる!

  • 乗る際にボックスをキックしがちなので傷防止にもなる。

    乗る際にボックスをキックしがちなので傷防止にもなる。

【使用状況を教えてください】
 giviのボックス搭載時に、パッセンジャーがいた場合の乗り心地を向上させるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでしたが、固定方法が粘着テープとは知りませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
 位置決めさえしてしまえばテープなので簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
 パッと見、硬く見えますが触ってみるとクッション性はあり、実際にパッドにもたれると背中は痛くなく心地よいです。が、テープで固定なので強く押し付けると取れるんじゃないかと心配になります。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 何度も申しますが固定方法がテープなところです。

【取付けのポイントやコツ】
 取り付ける位置はボックスの形状から明らかなので特にコツはありません。テープがすぐに剥がれないように脱脂をしっかりしておくことは大切だと思います。

【注意点】
 万が一ありえないですが、貼り直しをしないこと。テープが使えなくなったら貼り付け直すために強力なテープを用意しなければならなくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
 特にありませんが、オプションのナイロンラックを購入して取り付ければ、積載性も上がりますし、さらに格好よくなります。

【メーカーへの意見・要望】
 テープ以外の固定方法を検討して欲しいです。あと、現状取れていませんが、万が一取れてなくなることもあるかもなので、もう少し安くしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 21:42

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 同梱品の全てです。

    同梱品の全てです。

  • 型紙を切って背面に充ててテープなどで固定します〇印のところに穴を開けます。

    型紙を切って背面に充ててテープなどで固定します〇印のところに穴を開けます。

  • 完成。

    完成。

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ専用ボックスとして手に入れたGIVI製のE340に背もたれが欲しくなり本商品を購入しました。
加齢と供に大型バイクの出し入れが億劫になり、たまたま譲り受け手直しや整備を楽しんでいたスーパーカブにいつの間にかどっぷりとハマり、気が付けば日常のチョットした外出はカブで済ますほどに依存するようになっていました。
そんなカブに「カブ専用のトップケース」としてリーズナブルな価格で購入できたGIVIのE340を取り付けて運用していたのですが、ほかのトップケースには付いていたバックレストが付いていないことに徐々に不満が溜まってきました、走行中に寄り掛かった時に背中に違和感が・・贅沢な話なのですが、気になりだすと欲しくなるものでGIVIの正規品をWebikeさんで検索したら6,790円もするという事実を知りました。
せっかく格安で購入できたトップケースにこの価格のバックレストを購入するのは微妙に感じ、「バックレストを自作してみよう」と考えたのですが・・手間をかけてもがっかりするようなものしか出来なそうで断念。
そんな時に未使用中古品が定価の半額以下で出てきたので購入の流れとなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
E340専用にデザインされたバックレスト・・自作しないで良かったと思うようなカッコ良さでした。
複数所有している他のトップケースそれぞれに付いているバックレストよりも作りこまれたデザインでE340のデザインによく馴染んでいます、イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
同梱されていた「型紙」を線に沿って裁断しE340の背面に張り付け、〇印が示している所にM6サイズの穴を開ければピッタリの位置になります。
バックレストを宛がいトップケース内側から付属しているボルトで固定すれば完成です。
ABS樹脂製のトップケースに穴を開ける道具があれば簡単に取り付けることができますので「電動インパクトドライバー」があると便利です。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中ふとした時バックレストに背中を預けたときのフィット&安心感。
感想は人それぞれですが、「付いていない」より「付いている」方が良いことは間違いないと思います。
【付属品はついていましたか?】
上にも書いてしまいましたが、バックレスト本体と固定用ボルト2本、ゴムワッシャー2個、取り付け用説明書と穴あけ加工時に位置を決めるための型紙がセットになっています。
少し手間でも型紙はしっかりと活用した方が完成時の満足感は高いと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
バックレスト本体に関しては期待はずれな部分はありません。
が、結果的に定価よりも安く購入できましたが、販売価格が高い。
今回のように安い中古品が出ないようでしたら悩んで悩んで結局購入はしなかったように思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いたように型紙を活用すること。
面倒でもハサミでチョキチョキカットしてケース背面にテープでしっかりと止めて穴を開けてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ほぼ図解の分かりやすい取り付け説明書が1枚入っています、さらに画像にあるように英文?の書かれた黄色い紙も同梱されています、読める方は有効活用してください。
ポイントは「穴を開ける位置」と「穴を開ける作業」だけだと思います。
電動工具が無くても「ピンバイス」や「キリ」があれば穴はあけられますし、穴の拡張は細めの棒ヤスリがあれば大丈夫です、道具がない場合は「持ってる人」を頼りましょう。
【注意点】
再三書き込んでいるように「穴あけ位置をしっかりと」ですね、これさえ間違えなければ大丈夫です。
【一緒に購入するべきアイテム】
トップケースを所有していることを前提としてのオプション商品なので他に必要なものはありません。
予算に余裕があって「これからDIYを楽しむんだ!」という方は電動インパクトドライバーかビット式のコンパクトな電動ドライバーを購入しても良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
良い商品であることは充分に承知しているのですが、もっと購入しやすい価格にしていただけるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/17 21:14

役に立った

コメント(0)

はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バックレストがないとGIVIのケースは殺風景だと思う。
誰も後ろに乗らないけど、付けてみた。
かっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 16:55

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GIVI E460 モノキートップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
幅広のバックレストで高級感があります
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので位置はほぼ間違なく開けることができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 16:46

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

GIVI E470 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
バックレストが小さめであまり役に立ちませんでした
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/31 16:38

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

GIVI E300 30リッターモノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせテンプレートが付属していますので
穴位置を間違えずに開けることができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 16:34

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

GIVI E43NTL モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので大きなズレはおきませんが最終確認をして開けましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 16:31

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GIVI FLOW E350 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開けテンプレートシートが付属していますので位置はほぼ間違なく開けることができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 16:19

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GIVI B47 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用テンプレートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 15:48

役に立った

中古品から探す

ブランド紹介ページ

GIVI:ジビの バックレストを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP