ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
4.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ステムエンブレムの装着に必要な部品となりますが、装着に際しては説明書にある通りに取り付けると三つ又が半分程度しか隠れず、はっきりいって中途半端ですので、上下を反対にして取り付けることをおススメしますが、この取り付け方にする場合はステムエンブレムを加工する必要があります。また、ライトとの隙間が殆どありませんので光軸調整の際はステムエンブレムを外す必要がありますのでご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マウントステーセットを逆に付けるとイイ位置に着きます。
ヘッドライトの位置をあげる必要があり、ヘッドライトステーも購入しましたが(^^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZEPHYR1100
思ってたよりもしっかりした物で満足しました。
取付けに関しては、ノーマルヘッドライトのまま装着したのでライトケースとの干渉が心配でしたが難なく取付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KAWASAKIのZRX400のIIの方に乗っています。どうしても旧車感が出したくて、ZRXの専用パーツではなかったのですが、
ステーを介して取り付けることが出来ました。やはり私的には、カワサキのネイキッドにはこのエンブレムはカッコ良すぎますね。
カスタム感だけのパーツですが、雰囲気チューンにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZRX400IIに乗っています。PMCのステムエンブレムを装着するには、このパーツは必需品です。しかし、ZRXに装着するためには、穴を開けたり等の加工は必要ですが。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
別売の専用ステーを用いてZep750(2006)に取り付けましたが、そのままだとヘッドライトと干渉します。
エンブレムがより奥まった位置に来るよう、スペーサを10ミリほどカットしました。
更にブレーキラインのセパレータ(三叉)と干渉しないよう、エンブレム上辺を切り欠き部(製品写真の上辺左右に凹形状の部分があるのが分かると思います)の一番奥のラインで切り落としました。
金鋸を使って小一時間の仕事です。
但し、セパレータを小型のもの(スウェッジラインプロ)と交換してあるか、ブレーキラインの取り回しをマスタ直結に変えてあればその必要はありません。
初期状態で他のパーツに干渉するのは設計品質としてどうかと思うので星3つにしました。
尚、後付のフォークガードを付けていましたが、本商品と干渉するため取り外しました。 400や1100など最初からフォークガードのある車両についてはフルボトム時に干渉しないか注意した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
W650に取付ました。ちょっと物足りない正面が超カッコよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
W650に取付けましたがボルト、アルミパイプ共に短いのでボルトはステンレスボルトを購入パイプはボルトナット1個をかませて調整。実際そのまま使用可能はプレートとエンブレム取付用ステンレスボルトナットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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