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シンプルでかつ安全性もしっかりしているリフレクターです。下への飛び出し具合も調整できるようになっていて、好みのスタイルにできます。
3種類のデザインがありますが、MT-09にはTYPE-3が一番合っているように思います。

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リヤフェンダーを交換し、ナンバーも移設したのでリフレクターを別途で用意して取り付けました。
細身で端がカットしてある形状が今までになく良いと思います。

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ZX-6R 15年式に取り付け。
　フェンダーレスキットを購入するもwebikeの商品情報にはリフレクターのことが何一つ書いてありません。商品到着後、説明書きに別売りと書いてあり、急いで購入しました。
　スクエアタイプや台形などの形がありますが、このフラットバータイプのリフレクターはスリムに見せるには1番適した形状だと思います。

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ステー付の商品を毎回利用してましたが、ステー分高価になるのでこちらの商品を選択してみました。
他社製のナンバーベースをこの商品に合わせチョイ加工して貼付けてみました。
接着力が強く、貼付け後すぐに位置変更の為剥がそうと試みましたが簡単には剥がれません。
ドライヤーで暖めながらスクレーパーを使用しやっと剥がせましたので24h後は素手で剥がすのは困難だと考えられます。

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フェンダーレスにしたので付けて見ました。取り付けもはさむだけで簡単ですし、コンパクト軽量なので購入して良かったです。定番ですから好みでえらべば良いと思います。

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保安基準適合品はほとんどが長方形か正方形。台形デザインでシャープな印象の物は他の商品にはありません。フェンダーレスへ交換と同時に装着しました。細部にこだわる人には最適です。

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48のリフレクターが大きくダサいので、交換しました。いい感じにナンバーにフィットしてカッコいいです。ただ若干、反射板のところが曲がっているので後ろから見難いかな。

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フェンダーレスキット導入に伴い購入してみました。

一般的な後付けリフレクターよりも一体感がとても良いですね。
取付もナンバープレートと友締めするだけですので、100均一の工具でもあれば自分で取付可能です。
単なるリフレクターにしては少々値段は張りますが、スッキリとしたリア周りにしたいのであれば必須だと思っています。

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たかが『リフレクター』ですが、この製品の凝ったデザインでマシンの後姿が激変します。

コンパクトな逆三角形でありながらも、後続車に自車の存在を十分以上にアピールできるデザインには、見るたびにホレボレします。

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WRのDRC製のフェンダーレスキット装着に合わせ、リフレクターがなくなるので購入しました。なるべくすっきりしたタイプのものを探していてデイトナ製のものと迷いましたが見た目と角度設定でこちらに決めました。

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