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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
フェンダーレスの為非常にちょうほうしてます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本体の仕上がりが綺麗で取り付けも簡単。
ただ、取り付け用のネジが長くて固定しても
本体から若干出てしまうことが、本体の質感が高いだけに残念なのと、オンオフの表示位置がズレいるのが気になりますが、全体的な仕上がりは合格点。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
三角マークが無いと、夜間走行中に50ccと勘違いされる場合があるため取り付けました。
ベースとナンバープレートがエンジンの振動で干渉し音がするので、ベースに薄いスポンジをかませてます。アルミ製のようで軽いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リアまわりがすっきりしました。
曲がっている方向を前側にするのか後ろ側にするのかがわからず、いったん前側にしました。
するとナンバーホルダーとリアフェンダーが振動で当るようなので（取付車体はモンキーAB27）、後ろ向きに付け替えました。
ここらへんのことは「取説」に簡単でもいいから記載してほしいです。
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Bw's125で採用しました。
一番目に付くところですので、そこのカスタムということで満足度は高いです。
取り付けも非常に簡単で2、3分かからず装着できます。
ただ残念な点もあり、まずはシャッターキーがやや掛け辛くなります。こちらは慣れでなんとかなりそうですが、カバー分厚くなっていますのでそれは致し方ないかなとも思います。
何より残念なのが価格です。
これで4千円強は正直……です。
価格に見合った満足度が得られるかは人それぞれだとは思いますが、上記を読んでなお欲しいと思った方は必ず満足できるものだと思います。
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BW'S125に取付ました。
ホイールに合わせて青を選びました。
キーシリンダーの回りが鍵で傷がついたので
ちょうど良いと思い購入しました。
ただ止めているビスが極小のため落とすと無くなりそうです。私は落しましたが運よく見つける事が出来ました。
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同社製のTECH03ミラーのホール部分気になり本品を付けました。
サイズが10ミリのものだとホールに入らなくて、本品だと若干ゆるゆるでバイクの振動で絶対落ちると思いホール部分に両面テープを詰め対処しました。
10個入って630円より5個くらいでその半値の方がコストパフォーマンスがあると思います。
カラーは同社のミラーだったので違和感がないと思います。
人から見ると6画ボルトのホールにそんなに神経質にならなくても良いのではと思いつつ、拘りたい部分でもあるので、かゆいところに手が届くパーツを制作しているKIJIMAに感謝しています。
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