M-TEC中京:エムテック中京

D社の3�pロングと悩んだが在庫がこちらしか無かった為、大は小を兼ねるでこちらに決定。

結果、私のZちゃんはオイルクーラー（6段）付、さらにメーターアップもしているので5�pロングでちょうど良かった。

めったに脱着する物ではないので私も忘れていたのだが、取付の際は上（メーター側）の取付ナットはずり落ちない様になんでもいいからテープなどで止めておきましょう。落ちると地味にめんどくさいです。
特にカブ号なんかはカバー内に入ってしまってえらいめんどくさい事になります。。

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できるなら手持ちの純正錆有り品を再メッキして使いたかった。
再メッキより買う方が早いと判断して購入。
部品精度はやはり純正には及ばない。
こっちを曲げ修正したり、純正のライトケースで調整の曲げを入れたり。
最外周のメッキ枠とライトユニットをセットする中のメッキ枠の円周上の隙間が偏っている。

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旧車ならＺ１の２ピンでもＣＢ７５０Ｆｏｕｒの３ピンでもつかえる。純正タイプにこだわらなければ接点式よりもウインカーの反応も早いので安全面でもいい。

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古いバイクのため接点式の純正品はスイッチ操作からワンテンポ遅れて作動するが、この製品はリニアに作動するため、純正にこだわらなければ安全面でもいい。

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少し古いバイクなのでSW押してすぐ点灯せずタイムラグがあり危険なのですぐつくタイプへ、と思って交換、普通にちゃんと使えてます。値段も高く無くかつ信頼できそうなので選びました。

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純正部品の1/6の価格で買えるセットです。ダンパーゴムの質に拘らなければ、メーターカバーの中に隠れてしまうパーツなので良いセットではないでしょうか。
ただカラーの長さがあと数ミリ長けば、メーターがもっとグラグラ動いて衝撃吸収してくれるのですが。

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クラシックな外観にひかれて購入。
モンキー125に装着するためかなり加工しましたが、無事に装着出来ました。
見た目はとっても気に入っています。

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安いです。メッキの質もP社よりは良いです。
ただリプロメーカーのウインカーステー全般に言える事ですが、ステー付け根の傘の広がり方を何故純正形状に出来ないのでしょう？
純正を超えられない、というのがリプロメーカーなんでしょうね。

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レンズを黒染めしてスモーク加工するベースに使用しました。
純正のレンズも価格が高騰してきました。このレンズを使えば万が一スモーク加工が失敗しても(黒く染まり過ぎても)そんなに精神的ダメージはないと思います。

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このセットの内8割方は純正部品でまだ出ますが、ヘッドライト側のゴムダンパー2種類計4個が廃盤の為こちらセットを購入したほうがお得です。純正部品と見比べましたが特に不具合は無さそうです。

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