M-TEC中京:エムテック中京

ナンバー取付部を加工してナンバーを寝かせて装着できるようにしました。加工ベースに最適です。

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他のリプロメーカーのユニバーサルタイプのホーンのステーが折れた為交換しました。
さすがニッコー製です。作りも純正初期型に近いと思います。音色もなかなか渋い音です。

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走行中にいきなり壊れれた為交換しました。純正の樹脂製から金属製になり、耐久性は上がると思います。
車体からの配線のギボシ端子が緩かったため、端子は付け替えました。

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大人しくカッコいくなりました。

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純正レンズ保管の為、購入しました。
コストパフォーマンス共に満足です。
オススメ出来る商品??

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赤いカバーからの付け替え
電球透明なので赤く光らない当たり前だけど
いいのかな?
車検通るのかな?
電球赤くするかな?
そしたらナンバー赤く光るしー
加工しよー

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フロントフォークを取り外した際、ヘッドライトステー内部の腐食が酷かった為、購入しました。純正が販売終了なので、品質に定評のあるMRS製にしました。メッキがとても綺麗で、純正以上の質感があります。むしろ綺麗過ぎて純正じゃないと分かる位です。ステー内部まで覗き込まない限り、純正との違いは分かりません。取り付けも不都合はありませんでした。値段は少し高めですがその分、出来は素晴しいです。

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車検を受ける際、中古のZ1にヘッドライトブラケットが付いていなかった為、購入しました。取付けは素人の私でも30分程度で取付けることができました。ただ、L字型のブラケットの厚みが薄いので、ちょっとした手の力でもライトの位置が動いてしまうので、「大丈夫？」と思ってしまいます。あと値段が高いのが難点です。

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ボンネビルT100(2008)に、シビエCL1を取り付けたく購入。純正の内リムでは内側に折り返しがあり、ポン付け出来ない為、カワサキZ系のライトが取り付けられるとのウワサから、ためしに買ってみたところ、見事ドンピシャにポン付け出来ました。外リムは２�o程幅(長さ)が長いですが問題なしです。ちなみに、PFP スタンレー用内リムはCL１には内径が合いません。CL１のほうが１�o程大きいため無理やり嵌めると外周のガラスが割れます。このヘッドライトリムセットが、CL１を取り付けるのにベストです。またCL２付属の内リムを使うと、たぶん出目金になります(ボンネビルの場合)。尚、リテーナと内リムを止めるネジは締めすぎないように注意が必要です。買って正解でした。

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細かい部品まで販売してくれるMRSさん。
簡単に手頃に手に入るので助かっています。
純正ニュートラルスイッチの接点が減ってきて、ニュートラルランプが点灯したり消えたりだったので交換しました。

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