INADOME:イナドメ

スタイリッシュな小ぶりな砲丸タイプも良いですが、サイドに張り出した昔のバイクような雰囲気にしたくて購入しました。
既存のウインカー本体と付け替えるだけです。
大きめなので視認性もありますし。
フロント、リアセットで買いました。

良い点
●かつてのWシリーズやZなどのような雰囲気が出せる。

●視認性は高い。

●コスパも良い。

悪い点
●ボルトなどは付いてないので、自身で揃える必要がある。

●ステーが細いので、転倒に注意。折れやすい。

個人的な好みになりますが、日本のクラシックを目指すならオススメのパーツかと思います。
昔のバイクってウインカーが両サイドに張り出してたじゃないですか？そんな雰囲気。
ウインカーの位置、形状でバイクの見え方って大きく変化しますから。

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装着は比較的簡単です、しかし思いの外、固定用の両面テープが強力で・・・装着の際に位置決めがずれてしまい再装着の時に一番細い部分が欠落しました。
接着面が足りない状態ですが、何とか固定はしているとの思いそのままにしていた所、ツーリング走行中にいきなり落下、拾いに走った時にはこなごなに踏み潰されていました。
仕方なく諦めて、高速道路上でなくて本当に良かったと自分を慰めました。

さて取り付けた感じはなかなか、結構目立つ事とW3のようなメーター周りになりました、取り付けただけで本物に近い雰囲気になります。
自己満足感は最高で流石、高価なパーツだけのことはあります、更にW3を目指すならライトユニットをZレプリカに、ライトステーをショートにするとよりW3に近づきます、本当にイナドメさん商売上手です(笑)。

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ビンテージオフロード系によくあるケツ上がりなテールランプを探していたらたどりつきました！
凄い見た目が気に入ってるので値段も気になりません。
絶版車のカスタムパーツなので、買えた事に感謝です。

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納品まで二ヵ月待ちました。
イナドメさん説明書が分かりにくいです。
取り付けに手間取りましたが、純正尻下がりからの昔のWのような感じになって男前になりました。

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せっかくのW3カラーなので購入しました。多少の配線加工が必要でした。アース線は必須です。取り付けは問題なく見た目も気に入っています。とまあ、概ね満足していますがセットで入っているはずのボルト、ナット、ワッシャが入っていませんでしたのでホムセンのモノで代用しました。製品には満足していたので、なおさら残念です。

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せっかくのW3カラーなので購入しました。多少の配線加工が必要でした。アース線は必須です。取り付けは問題なく見た目も気に入っています。

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【使用状況を教えてください】
W3風のカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が良かった。
【取付けは難しかったですか？】
ハンドル、トップブリッジ周りを全て外さないと交換出来ませんので、それなりのスキルがあれば難しい作業ではありません。
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
取説とヘッドライト固定用のボルトワッシャー付属
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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ザ・旧車！！的なデカいレンズがイカシテル
品質も良いしカッコよくなります

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防錆オプションのシリコン塗布がとても仕上がりが悪いです(笑)
でも、このテールが上に付いているスタイルにしたかったので我慢しますｗｗｗ

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純正の垂れ下がったかっこわるいテールランプが少し上に移動してかっこよく（普通っぽく）なるが、もう1?2cmほど高さが欲しかった。

昔から言われていた「テールランプ本体のボルトが飛び出して目立つ」問題の対策として、今回のロットから（？）ボルト隠し用のアルミカラー＋袋ナットが同梱されていますが、このカラーを付けると余計に目立ってしまうので同ピッチの短いボルトに換えたほうがよい。
それ以前に、ステーの溶接位置が微妙に左右非対称なため片方のクリアランスが狭すぎてカラーもナットも入らなかった。
手作り製品なので仕方ないが、多少穴を広げたり削ったりする程度の加工は必要。

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