INADOME:イナドメ

■購入動機
フロントのウィンカー交換に伴って必要となったため購入しました。
以前リアのウィンカーを同じ物に交換した際こちらのジョイントセットを購入し忘れたため、リアは端子を加工して付けたためちょっと大変でした。
なので、今回は忘れずにちゃんとジョイントセットを購入した次第です！

■良かった点
取り付けがとっても簡単！
今回はこちらを購入したのでしっかりとＷのジョイント部分と合ったので開いてはめて閉じるだけの簡単な取り付けが出来ました。

■気になった点
特になし

■取付難易度
大分簡単だと思います！
開けて付けて閉めるだけな感じですね

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私はW800に乗っているのですが、昨年の6月に納車してすぐに緩い地面に停めていたバイクがスタンド側に倒れてしまい、リアのウィンカーが折れてしまった事をきっかけに、こちらのウィンカーを購入しました。
最初、実物が届いて見た時は思っていたよりもすごく大きいなと思いました。
しかし、実際に取りつけてみるとクラシックな雰囲気によく合っていて、とても気に入っています。
一緒に売っているジョイントを購入し忘れてしまったため、取り付けるのが大変でしたが無事に取り付けられてよかったです！
ただし、すぐ後にフロント用も購入しようとしたところ、欠品になっていたこともあり、前後合わせるまでに大分時間がかかってしまいました。（フロントに取り付けた時はジョイントを一緒に購入したので取り付けは楽々でした♪）
リアのウィンカーは買ってすぐに折れてしまい、結構ダメージは大きかったですが、取り換えてみるとこれはこれでとても好きなので結果良かったと思います！
良い物なので、すぐに注文出来そうであればぜひ購入をおすすめします?

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プラスティックでオモチャですね。鉄製でしっかりビスで固定出来るといいですね。
水抜き穴も無いですね。隙間もありますね。

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XSR900に取り付け
ヤマハ用ウインカーベース一1セットと大きいワッシャー4つナットを4つ使用して取り付けました
ウインカーベース2枚ではさむと若干ボルト長が足りない様に感じた
以前付けていた中華の安物とは比べ物にならない
1個で4個セットより高かったが質感も良く納得出来る
wユーザーが羨ましい
ただしアース線セットが別売りで割高
元々付いているプラス線もしょぼいちょっと配線弄りが出来れば簡単に施工できるのに･･･
値段みたら買う気になれなくて自作してしまった

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zタイプと悩みましたが、こちらにしました！

旧車っぽくなる！

対応も早く、思った通りの商品で満足してます
ただ、もう少し安ければ最高です

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開けて見ての印象ですが
ステー自体　重量感があっていいんですが
如何せん　説明書が無い
あって普通なのだと思うんですが
やはり説明書は、欲しいです

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このブラケットは本体横に10mmのウインカー取り付け穴があり、Z用のような台座面が大きいウインカーステーも取り付ける事ができます。
オリジナルのブラケットはリフレクターがナンバープレートの下側に付きますが、このブラケットはテールレンズとナンバープレートの間に付きますので、微妙な変化が楽しめます。
ただブラケットに左右ウインカーが付くので、その分の重みがリアフェンダーに掛かります。
なので私は補強入りのリアフェンダーとフェンダーブレースを取り付けて対策しました。

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さすが純正部品、すぱっと取り付けられました。
出っ張りすぎたゼファーの大きいウインカーがとてもすっきり収まりました。
見た目は全体に少し上に上がった感じです。

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とにかく大きく見せたいならこれしかない！
エストレヤに旭風防を取り付けて、小さな今時のウインカーはインパクトが無いと思い購入しました。
旧車Wシリーズのウインカーと同じなので、旧車の雰囲気はばっちりです。
素材は真鍮にしっかりメッキがされており、重厚感もしっかりあります。（実際に重いです）
エストレヤには、ちょっとステーが長すぎるように思います。立ちごけしたら真っ先に破損するでしょう・・・。ショートステーが前に販売していたんですが、販売が終わったのか購入できなくなり、残念ですね。

取り付けるときに注意すべきは、アース線がありません、自分で用意しておく必要があります。
また、取り付け用のボルトも無いので、前のウインカーから取り付ける必要があります。
細目の10mmなので、購入は気を付けください。

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実際に付けてみて、
パッと見ではわかりませんね笑
純正よりわずかにテールライトの位置があがります、W1.W3な雰囲気に近いですね！個人的には満足いくカスタムでした！

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