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ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価
バイクパーツのai-net(アイネット)はあらゆるバイクパーツ、バイク用品、タイヤ、バッテリーをお求めやすい価格でリリースしています。
| 総合評価: | 3.6 ／総合評価493件 （詳細インプレ数：465件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 145 | |
| おおむね期待通り: | 163 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 92 | |
| もう少し/残念: | 32 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
使用していたホーンのステーが折れてしまったので、こちらの商品を購入しました。配線したところ、全く鳴りませんでした。安い商品で返品するのも面倒なので、ステーだけ流用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
コスパに期待して購入。見かけは良かったが形状の精度が悪く、加工すれば使えるとゆー代物ではなかった。バルブだけでもと思ったがハイフラ起こして使用不可能だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
取り付けた直後は動いていたが、次の週にツーリングに出かけた時には、点灯しなくなった。ただ単に国道を走っただけであり、悪路を走破しているわけではありません。テスターで動作原因を探ってみましたが、ケーブルではなく、テールランプ本体内で断線したようです。分解不可能な構造であったため、修理をあきらめて捨てました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
形状・防水対策は満足できるものでした。付いているバルブでは…と言う商品説明がありましたが、付属のバルブでは最初から点滅しませんでした。スタンレイのバルブに交換したら、正常に点滅しました。同じ10Wでも抵抗値がまったく違っていました。この価格ならまともなバルブを付けてほしかったです。もっと安い商品でも、ちゃんとしたバルブが付いていましたよ。バルブは全く使えないオマケでした。バルブ購入代が余計な出費になりました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
まず箱を開けてビックリしました。
プチプチの袋にメーターが入っていて外はクッション材でくるんで段ボールに入っていました。
アレッ！？
取説は…
入って無いです (^_^;)
値段なりなので、こんなものか！
って思いました。
私のゴリラはポイントから武川6vシャリー用スーパーストリートアウターローターキットに交換していますので参考になればと思います。
配線が5本あります。
黒 剥けてる バックライト マイナス
緑 ギボシ付き マイナス
赤 剥けてる バックライト プラス
黒 ギボシ付き プラス
黒黄 ギボシ付き パルス信号 プラス
で動きました。私は面倒くさがりやなので取りあえず、
バックライトのマイナスとメインのマイナス
バックライトなプラスとメインのプラス
同士を繋げてバッテリーから直接、繋げてました。乗らない時はバッテリー端子を外しておくので気にしないです。
付けた感想は
大体かな？って印象ですね。エンジン回転数に対してタコメーターの動きが遅い！
と言う印象です。アイドリングで2500回転を指しているので、えっ？と思いましたが無いより良いと思います。
バックライトは綺麗ですよ！
流石LED眩しいです
私はハンドルに付けたかったので他社クランプを後から買い足しました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
形状は合っているのですが、パーツの形が違うため使用することは不可能です。
二度とアイネット製の物を買う事は無いでしょう。
一点毎に動作確認するという一文があるためにウェビックで買いましたが、裏切られました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正に見た目も近く、取り付けにも大きな問題はありませんでした。
商品説明にはバルブ標準装備としか書かれていませんが、T10ウェッジ球でした。8?3?W(文字が一部剥げていてどちらか判別できず)
このバイクの標準は15WなのでT13の15Wに入れ替えた場合、裏側を少し削らないと電球が中に入りませんでした。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ポジション付きということでフロント用になりますが
純正の取り付け金具には形状が合わずそのままでは取り付けできませんでした
本体を削れば取り付けはできましたが、配線に無理な力がかかる形になるので使用はやめました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 4 |
純正のレンズカットの入ったものからマルチリフレクターに変更しました。
バリオス?への取り付けは全く問題なく付きました。
冬季はキャブからガソリンを抜いているのでまだ点灯は出来てませんので暖かくなり乗れるようになるのが楽しみです！
バルブはLEDへ変更してます。
前方から見たときに古臭さがなくなり若返りました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーインに伴いウィンカーポジションを変更しなければならず、貼り付けウィンカーを探していました。アクティブのウィンカー一体式のプレートは少し高く感じたので似たような形のものを探していた所たどり着きました。
スモークレンズを選択しましたが、昼間でもよく見えます。LEDなので光が鋭く、いい感じにドレスアップも出来ました。 アンダーテールカウルに両面テープで直接貼り付けていますが、とても軽いので落ちる心配はないと思います。 ポジションの配線は使用しないのでテープを巻きました。オススメです。
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