DAYTONA:デイトナ

EN125に取り付けました。付属のパーツを使ってハンドルにキッチリ固定出来て大満足！若干テープだと外れやすいので、ハンドルクランプ固定がお勧めです。USB部分を雨やホコリから保護する、カバーが良く出来ており、一度ガッツリ雨に降られましたが、問題なく使用出来ています。私が愛用している、ディトナ社のトリクル充電器に使用出来る利便性の高さも魅力です。取り付けも簡単ですし、初心者の方にも強くお勧めできます！！

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KDX125SRに使用、純正品が廃盤のため代用。

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マルチバーの左右端に取付しています。
左側はスマホ充電用、右側はドライブレコーダーの電源用に使っています。
とても便利で付けて良かったアイテムです。使用しないときや雨や洗車時は差し込み口に
蓋がついてあるので、水の混入防止にもなります。商品説明書には防水樹脂キャップと
記載ありますので安全です。

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以前、ヒューズから電源を取り出して接続するタイプの物を取り付けしたが、非常に時間がかかり、今回ブレーキ端子からのにして大正解。配線をはわす時間がいらない分、1時間かからずに取り付け出来た。前のは、本体のフタがグラグラになったが、今回のは、しっかりしているので長くもってほしい。

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ある程度工具がないとメーターの所のボルト外すのにくろうしました。
カプラ繋ぎしたんですが、ライトカバーが配線が邪魔して、ライトを元に戻すのに苦労しました。
個人的には、赤っぽいオレンジかな？気に入ってます。
3色選べるみたいです。

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車体後部に設置したアクションカメラへの給電とシートバッグ内のモバイルバッテリーの充電用に購入しました。

防水のためシート下に設置して、そこからUSBケーブルを伸ばしてカメラやモバイルバッテリーへ給電することを考えていたので、キャップなし、もしくはゴムキャップの小型の２口タイプを探していましたが、他社製品を含めてもキャップなしは製品がなく、ゴムキャップは１口タイプしかなかったため、本品を選びました。

D-UNITを設置済みなら配線に悩むところはありません。

USB-C端子装備の機器やiPhone（Lightning端子）なら問題なく給電できています。
USB-Cに正式に対応していない機器では変換ケーブルや変換アダプタを使っても給電できない場合があります（Sony HDR-AS300の場合、USB転送モードになって充電ができません）。

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メーター交換に従い、取り付けました。デザインはよくある普通のデザインですが、とにかく視認性と操作性が良い！お値段も少し高いですが高品質ですし充分許容範囲です。レーサーを公道使用にする際に以前使用しましたが、やはり作りが良い！怪しい外国製品と違って取り付けも確実ですし簡単なので気に入っています！次もこの製品を購入します！！視認性特化型なのが最高！！

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娘のモンキー125 にはタケガワのスモールメーターを付けたので自分のダックス125 にはデイトナを選びました
ホンダ純正のギアポジション&クロックも以前から付けてます
電圧が見れるのは良いですね　バックライトはオレンジ色をチョイス　レブリミットは最高出力の7,000rpmにセット　モニターは電圧表示にしました　最高回転数記録は不要な気がします　時計とか外気温が見れるとこ良いかと思います　視認性は少し小さいので見にくいかなと　針の動きは戻る時が遅い様な気がします
総合的にタケガワよりも良いと思います

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弱い部分なのでスペアパーツとして購入。
雨天時等に困るので。
もう少しリーズナブルだと嬉しいです。

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シート下スペースが狭い車種なので、コンパクトに収まって良かったです。外から見えないようにしたかったので思い通りになりました。
ただ、スズキ車のギボシは合わないのでホンダ用のギボシが別途必要なのが面倒でした。

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