DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】USB電源と電熱ウエア電源を接続し使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】事前にYouTube動画で予習していたので難しくなかった。特に配線加工不要な点は手間が減って助かった。

【使ってみていかがでしたか？】本体が小さいのでシート下にうまく収まってくれた。

【付属品はついていましたか？】ついていた。

【期待外れな点はありましたか？】特になし。

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極力目立たない製品だったので購入。
難点は差し込めるケーブルを選ぶ事とキャップが外れやすいところかと。
給電も問題無く､良い商品だと思います。

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24年式アフリカツイン＜ｓ＞に設置しています。
アフリカツインはUSB端子、シガーソケットが標準装備なので比較的電装品の取り付けに不便はありませんが、車体後方に設置したアクションカメラやシートバッグ内のモバイルバッテリーへの給電のためと、後々常時電源の大電流が必要な機器を設置することもあるかと思い、常時電源を取り出せる本品を選びました。

エレクトロタップ（結線コネクタ）が付属しますが、配線を傷つけたくなかったので、キジマのACC分岐ハーネス　HM090タイプ 304-7143を使ってACC電源を取り出しています。

設置の前に電源テスタを使って通電確認する必要があります。
設置自体は電源コードのバッテリーへの取り回しに苦労したくらいで設置やテスト自体は問題なく行えました。
シート下にバッテリーがあるバイクならそれほど苦労することなく配線できると思います。

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ジャンクションボックス系はバッテリー上がり防止でACC Onで12Vに繋げてくれるものが主流ですが、これを使うと常時接続が必要な電装品も一箇所で解決できます。

自分は電熱用の取り出しに2系統、双方向充電器で常時接続、スマホ用充電器で1系統を使ってますが、どれも問題なく稼働しています。
ACC取り出し線と電源線が熱収縮チューブであらかじめ巻かれてますが、取り回しで不便だったので引っ剥がしました。

不満な点としては、他の方も上げてますが蓋が外れやすいこと。
グロメットを挟む形になるので、接続先が動くとそれだけで蓋が取れます。
あと強いて言うなら電源線が硬いことですかね、

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バッ直なので、ロスがない。
一度付ければ電源が取りやすくなる。

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ETC、スマートナビ＋ドラレコを取付けてあり、更にフォグランプを増設取付けにあたり防水の事とヒューズがきちんと付属されているこの製品を選びました、バッテリーからの配線も1300mmとなっておりしっかりとした作りでCRF250ラリーの左前タンク取付けボルトを5mm長いもの交換し付属のカラーを使用して取付けしました。

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非常にきれいに発光します。取り付けも簡単で配線も何もいじらずでいけました。

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手持ちのバイクに2ポートタイプが付いているのですが、実際使ってみると1ポートしか使わないので今回増車したバイクには1ポートにしましたが、充分でした。
あれこれ電子機器を持っている方(インカムのバッテリーがすぐ切れてしまうとか、アクションカムを使う方)は2ポートタイプが良いかとおもいます。
防水面に関しては、個人的には雨の日でも問題ないと感じています。2ポートタイプのついているバイクでかなり大雨の中、高速をスマホを充電しながら走ったりしましたが大丈夫でした。
使用後必ずキャップを閉めれば問題ないかと(あくまで個人的感想)。

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必要最低限のパーツはコスパが良い

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スーパーバイクウインカーキットの付属バルブはスウェッジ球だったためLEDバルブと交換のため購入しました。明るさは1.5倍程度の明るさになったと思います。交換は、非常に簡単で付属バルブと交換するだけです、明るさ視認性にも満足しています。

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