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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29861件 (詳細インプレ数:28546件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 2688 件中 1661 - 1670 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

WRのウィンカーをLEDにするにあたり、結線が簡単な方が作業を楽にできるので こちらを購入しました。
純正のリレーを取り外して交換、カプラー繋げて終了!
自分はキジマのウィンカーを使用しましたが 点滅は問題ないです。
ただ、メーター内のインジゲーターが暗明状態、まぁー問題なしですな。

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投稿日付: 2016/02/23 12:28

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

LED化のための下準備。
外して付け替えるだけなので素人でも簡単に取り付けできます。
だが、本体以外の配線は不要なので、その分安くしてほしいですね。
変なメーカーの買って後悔するならコレ買って安心も買いです。

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投稿日付: 2016/02/19 23:53

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | アドレス110 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

シガーソケットとUSB各々別に取り付けられるのが良いです。
私はシガーはハーフカウルのステーに
USBはハンドルに取り付けました。
飴除けのカバーもカチっと操作でき安心感が有ります。

ナビを付けるかもとシガー付きにしましたが、スマホでナビする事が多く、次はUSB単体のにするでしょう。

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投稿日付: 2016/02/19 14:54

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

FIリトルカブに取り付けしました。IGコイルからの信号取り出しが少し手間取りましたが特に難しい配線でもなくスムーズに取り付けることが出来ました。メーターはシンプルで派手さはありませんが見やすくて、ブラックLEDはモンキーにも取り付けています。
これを選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2016/02/15 23:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

配線途中のコネクターですが、バッテリー直結で使う人は少ないんじゃないでしょうか?、当然私には無用の長物で邪魔の何者でも有りませんのでカットしました。変圧器も結構邪魔になりましたね、そして配線が長すぎのように思えました。購入動機は、既存の某メーカーのタコなナビを止めて、ゴリラ用と電熱グローブ用に電源確保、そして私のバイクのハンドル径が1インチ以上有るため、普通のリング式のクランプではダメなためです。
こちらのも1インチまでのようですが、ゴム製ベースと結束バンドでの固定でしたので、若干の自由度が有って、何とか固定が出来そうかなと思ったからです。結果的に自分流に改造して綺麗に収まりましたので満足してます。

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投稿日付: 2016/02/15 16:15

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

グラディウス400のLEDウインカー装着に伴い、本商品を購入しました。
LED化によるハイフラ防止には色んな方法があると思いますが、途中にレジスターを入れるのが一番簡単かと思います。
純正のコネクタからレジスター間の配線を加工無しで接続できるのでとても便利な商品です。

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投稿日付: 2016/02/14 22:56

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

以前、アクアプローバのパネル内側が曇るという不具合で、デイトナさんに問い合わせたのですが、パネルを外す際にパネル自体を破損させる可能性があるという事で、予備に購入しました。

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投稿日付: 2016/02/11 23:41

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

3.0/5

★★★★★

純正ウインカーが折れたのを機会にウインカーをLED化、ついでにハザードも付けようとこの商品を選択しました。

機能やコンセプト等には満足なんですが、唯一の欠点を上げると、
ウインカー、ハザード共に、スイッチオンから点灯までのタイムラグが長いんです。

1回点灯するとレスポンスは良くなるんですが、しばらくすると元通り。

ちょっと残念でした。

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投稿日付: 2016/02/05 20:59

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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトに凶悪なハロゲン球(80w也)を入れたツケで停止時のウィンカーの省電力化が必須になりLED導入(別名泥沼…)ヤ○オクならもっと安い物も有りますが、素性の判らない部品は嫌なので少々高くてもこれをチョイス。耐久性は未知数ですが、作りも作動状況も良好です。難点は…
余計な配線組まないでいいので、コネクターと端子のままで同梱してください、それくらい自分でやりますから。結局新たにコネクターを購入する二度手間になりました。

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投稿日付: 2016/01/26 14:46
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naka6さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリングと、スプロケットを交換しているため回転数の確認のため取り付けました。カブ90には9000rpmのタイプでもよかったのですが、回転を上げると振り切れそうなので15000rpmのものにしました。
取付は、専用のステーを使用しハンドルの固定ボルトに問題なくジャストフィットでした。配線はギボシで繋ぐだけなので簡単です。
動作については、ほぼ実回転数を示しているようですが、わずかな回転の変化については若干追従が悪いように思います。(ステッピングモータの動きのため?)
シンプルなデザインで性能も期待通りで満足です。

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投稿日付: 2016/01/21 18:24
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