DAYTONA:デイトナ

WR250RのウインカーのLED化に使用、入れ替えるだけです。配線の取り回しがギチギチなのはWRの仕様なので仕方ありません。満足です。

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広角反射リフレクターを採用し、LEDとLEDチューブ管で煌びやかにデザインされたテールランプユニットです。
加工のいらないボルトオン装着で純正テールランプと交換するだけでした。
また、明るさも申し分なく、おすすめです。

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ヒューズが切れるとボックスを開けて一つ一つ見なければなりませんが、これを付けていると一目瞭然、一目でわかります。値段も普通の物とそうかわらないのでこれは買いです。

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φ41フロントフォーク用のライトステーです。作りがしっかりしているので安心して装着できます。また、付け方によっては幅のせまいライトにも対応できます。

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オス端子100個セットです。個別で買うより圧倒的に安くなるのでいかがでしょうか？不良品などもはいっていませんでしたので、精度は高いです。おすすめです。

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剥き出しのハーネスをスマートに配線できるPVCチューブです。
束ねる本数に合わせてお好みのチューブ径を選択してください。

配線むき出しでは怖いので、これでまとめました。

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いろんなメーカーから出ていると思いますが、デイトナのが一番信頼できそうなので購入しました。今のところ何の問題もなく使えています。あとはどれだけ耐久性があるかですね。他のメーカーのすぐに潰れたというのはよく耳にするので

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　暗いヘッドライトを何とかするために、消費電力の高いバルブを装着しましたが、更なる光量アップのためにこの商品を購入しました。

　最初に届いた商品はリレー部が古めかしく、嫌な予感がしましたが案の定作動せず、メーカーに送り返すことになりました。メーカーから返ってくると、リレーが新しくなっており、正常に作動しました。

　私のバイクのヘッドライトはPH8ですが、リレーキットのH4コネクタを切断し、3極コネクタ110サイズの物に付け替えて使用しています。

　写真はリレーキットの装着前後の比較をしたもので、左が装着前、右が装着後です。明るさは思っていた以上に明るくなり、夜間の走行も心配なくなりました。計測はしたわけではありませんが、車検も余裕で通るでしょう。

　取り付けはもともとスペースが無い車体なうえ、リレーが防水処理されていないので、取付箇所の選定に苦労しました。バッテリー側にリレーがあるのが、この商品の売りのようですが、ヘッドライト側にリレーがくる物も作って欲しいと思いました。また、リレー自体ももっと小型のものにしてくれれば、楽に取付出来るだろうなと思いました。

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隼にUSB電源を設置するために購入しました。
電源はヒューズボックスから取り、ハンドルバーにUSBのポートを固定して使用しています。スマホの充電に使用していますが問題はありません。

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後付けの電装部品取り付けの際に使用します。電装品にヒューズを付けておかないと、何かあった際にバイク側の電装部品やバッテリーに不具合が発生する可能性があるため必須です。

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