DAYTONA:デイトナ

ハイフラ対策のために取り付けました。
リレーの場所さえわかっていれば、取付けは1分かからない。
機能としては特別なものではないので、問題無しです。
価格がもう少し抑えられれば、言うこと無しです。

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スクーターのH4シングルに取り付けて非常に効果があったので、H4 2灯に付けてみました。

取り付けはカンタンですが、リレーを固定するスペースがなく、現時点ではサイドフレームとバッテリーの間のスペースに押し込んであります。
そのうちに方法を考えて固定しようと思っています。
ビッグバイクにもハーネス長は十分です。

明るさを簡易測定器で計ってみましたが、やはりノーマルの1.5倍くらい明るくなっています。夜間走行も一段と安心感が増しました。

ヘッドライトコネクタ直前部分のケーブルがむき出しなので、コルゲートチューブを買ってきて被せようと考えています。

また取り付けについての疑問点に対して、メーカー問い合わせ窓口でも丁寧に対応してもらうことができました。

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今回、同形状のオスコネクターの購入にあわせての購入です。
作りはしっかりしており、オスコネクター共々耐久性はありそうです。
価格もお手ごろで、お勧めします。

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何故かしら、ショップの店先には偶数ピンコネクターしか在庫しておらず、バイクには3ピンタイプが多くて手に入れるのに難儀しておりました。
以前は、ネットショップで中国製を購入していたのですが、材質がもろく、すぐに割れてしまっておりました。
デイトナのものは、材質もしっかりしており、耐久性もありそうです。
価格も手ごろでお勧めです。

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'97GSX-Rに取り付けましたが、付属のカプラーを使用することでカプラーオンでポン付けでした。
背部に純正と同じく取り付け用のスリットも入っていましたので、完全に置き換えで設置も問題ありませんでした。

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GSR750のウインカー交換にしようしました。

ウインカー交換時、純正のコネクター部分(車体側)を切断しギボシ加工をするのがちょっと気が引けたため、この商品を購入しました。

『取り付け』
この商品を純正のコネクターに差して、この商品のギボシと社外ウインカーのギボシに繋げるだけで配線ができます。
純正のコネクター部分を加工しないので、この商品を取り除けばすぐに純正に戻せます。

1袋2つ入りなので、前後のウインカーを交換する場合2袋4つ必要となります。手間と作業効率、純正配線を加工しないという事を考えれば、かなり便利です。

この商品を使用した事でかなり作業が楽になりました。お勧めです。

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USB1ポートのみのを使用していたがポータブルナビを購入してシガーソケットもほしくなり購入。
取り付けもバッテリーに繋ぐだけと簡単。
なによりUSB1ポートのみのと価格が大差ないのがお得。
なぜ最初にこれを買わなかったのか・・・。
これでスマホもナビも充電に困ることはなさそうです。

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画像をみてわかるとおり、レンズカバーがネジ1本でしかとまってません。デザインを重視したためでしょう。
そのため、せっかく入っているゴムパッキンがネジの無い側は密着しません。
大雨なら1回で、ふつうの雨でも2日続けて降られると確実に水が入ります。レンズには水滴がつき、外してみるとウィンカーボディには水が溜まります。

でもせっかく買った物だから、液体ガスケットを盛ってごまかして使うことにします。

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最近はデジタル物が多く販売されていて、いろいろ付けたいので、のせ台として購入しました。
はじめは自作も考えましたが、綺麗に仕上げたかったので、パーツメーカーで探していて、値段も安く、造りも良さそうだったので購入しました。
造りは綺麗でよかったのですが、台の角度が合わず（ちょっと立ち気味）、フライヤーで少し曲げました、曲げたことで少し凹部分が変形したので耐久力が気になりますが、曲げたのは自己責任なのでしかたないですね。

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スマホを充電しながら使用しています。
2.1Aあるのは便利です。
防水機能も抜群ですが、その防水キャップを外すのが手間がかかります。キャップもブラブラさせるか別の場所にしまう必要があります。ポケットに入れると必ず紛失する自信があります。
防水キャップを外したままにして、水のかからない場所に設置することにしました。
意味ねえなぁ。

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