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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 2690 件中 2171 - 2180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ルーカスタイプのヘッドライトに変えて、純正のメーターが重ったるく見えたので交換しました。
純正より一回り小ぶりになりますが、昼も夜も見やすいですよ。
殆ど初心者ですが、説明書通りで30分程度で出来ました。
ただ、ステーが変わるので、トップブリッジとステーをつなぐネジが付属してなかったので、自分で近くの金物屋で買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/29 19:49
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kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

タコメーターと一緒に取り付ける際には、タコメーターとインジケーターの両方のマイナス配線(黒)を一つにまとめる必要があります。
視覚的には、夜ははっきり見えますが、昼は見えにくいかな。
でも、ニュートラルが分かりやすくなっただけでも運転が楽になりました。
ちなみにニュートラル:緑、ハイライト:青、方向指示:オレンジ、でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

シンプルな形状ですが、必要にして十分な機能は満たしています。過度に装飾されていないところに好感が持てます。

ただ基本的な塗装や造り自体はとても良いのですが、切り出したままのようにサイドのエッジが立っており、組付けの時など、他の部品に傷を付けそうで気を遣います。

価格を考えれば、特に問題ではないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

フロントは埋め込みなのにリアは飛び出しているウインカーが気に入らなかったので購入。
取り付けのフェンダーに配線用穴あけ加工が必要になりますが、それさえ済めば配線をつなげるだけのお手軽さです。
直接配線をつなげることが出来ない、配線をすっきりさせたい場合は、同社の変換ハーネスがあります。

また、NINJA250の場合はそのまま接続するとハイフラになってしまいます。
そのままでも点滅回数は違法になりませんが、気になったのでウインカーリレーも交換しました。
リレーは右リアカウルをはずさないと交換できないので、やや面倒な作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49

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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルのホーン(ダブル)が1個死んで
ならなかったのでコストパフォーマンスで
選びました。取り付け位置はアッパーカウル内の
為、見た目もあまり重視しませんでした。
ただ取り付けに於いては、ノーマルとこのホーン
から出ているステーのボルトのサイズが違った為、
アクティブ製のホーンステーにはノーマルラバー
移植しつつ、アルミ棒加工のカラーをかまして
対応しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/22 16:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

初代VTR250に取り付けています。
タコメーターがついてない年式なので、アイドリング回転数が分からず、大体の音で回転数を合わしていました。回転数が感覚だけではなく、目でみて確かめられるので大変便利です。

この商品は、現在の回転数が分かるだけではなく、リセットしてからの最高回転数を表示させておく事ができるので、スポーツライディングをする時に、どの回転数でレブに当たったかを知る事ができます。

同じシリーズで廉価版(EZ)と高級版(HG)がありますが、EZは配線の煩わしさが少ないので便利です。
EZの電源はボタン電池ですが、結構持ちます。

HGはバックライトが付いているので夜間に使用する機会
がある人には良いのではないでしょうか。
HGの電源はバッテリーから供給されるので、電池交換が必要ありません。

私はEZを使っていますが、何の不満もありません。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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sussuさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

同時購入品:DAYTONA デイトナ 防振メーターステー ステンレス製、3mm材使用。左オフセット/10度曲げ、DAYTONA デイトナ 電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)
なんとなく、タコメーターがあった方が面白いかなと思い購入。取り付けにはカブ乗りの先輩たちのブログを参考に。
電源はバッテリー中央の空きカプラから。形状は090の4ポート・HM型。青/黒がアクセサリー電源で、緑/黒がアース線。メーター付属の配線は短いので延長加工しました。
パルス入力は同時購入のオプションハーネスを使用。桃/青の線に取り付ければ、純正の配線を傷つけずにメーターまで引っ張れます。
本体の動作確認後に、自分で結線した箇所にビニールテープを巻いて作業終了。
作業の一番の難点はレッグシールドの取り外しです。ネジが異常にキツく締まっているので、なめないように注意が必要です。
取り付けたばかりですが、メーターの出来には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 16:08
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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないし、おまけにLEDで省エネ。。
点灯した感じもとてもきれいです。
ただ、本体ブラックなのに取り付けボルトがシルバーってのはいただけません。。なので-☆です。
耐久性はこれから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 09:19
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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないところがグッド。
サイズも種類がありいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 09:19

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター

ノーマル形状に近くLEDのウィンカーが欲しく購入しました。
デイトナには珍しく納期がちっと遅かったです。
ボルトが値段なりのチープ加減で黒のボルト、ナットなどに
変更したくなります。
ギボシが付いているのですが後付けの方が便利な気がします。

購入する時はリレーなど忘れずに!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

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