DAYTONA:デイトナ

Webike

CB 400REVO に取り付ける為に買いました。
デイトナのLEDウインカーも一緒に買ったのですが、購入前にCB revo 用が
無かったので問い合わせしたところ、CB 1300用でいけるという回答を
いただきました
問い合わせの返事もとても早く親切に回答していただき、とてもスムーズに
購入することができました。

一台分のウインカー4個分がこの一つで揃えることができ、とても満足しています！
ウインカーも合わせて買うと結構なお値段になりますが、LED で見た目も良くなる
のでこの値段だけのことはあります！

ウインカー。灯りも光がぼやけずハッキリ光の筋が見える感じになりました！

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【Webike モニター】
デイトナのLED ウインカーを一台分を買いました
とてもかっこよくシャープな印象です！！
saleということで6000円が4000円になってたのが後押しになりました。
LED なので光がハッキリと見え、純正の光がぼやける感じが無くなりとても
満足しています。
説明書があったので困らずできました。
ウインカーのタイプも3タイプあるので車体に合わせて購入できます、ウインカー
としてだけでは無く、ドレスアップと言ってもいいぐらい見た目に貢献してくれます！

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LEDウインカー導入のため購入。
これがあればレジスターいらずになることが多々ありますので、LEDウインカーの点灯確認の際は確認してみては。

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友達のバイクにつけました

見た目がぐっとしまりました！

ライトバルブまで付いてる！！

メーカーはデイトナなので信頼できるメーカーです

大変満足してます

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　左用のステーを購入したのですが、スカイウェイブのマスターシリンダーに干渉することが判明。

　右向きに付けたらステーが外側向きになったので逆にいい感じに良取り付けが出来ました。

　スカブの場合マスターの干渉があるので取り付けたい方向と逆の(右に付ける場合左用、左に付ける場合右用)ほうがステーが写真のように外向きになるので干渉せず取る付け可能です。

　他の車種でもミラーのすぐわきにマスターがある場合は有効だと思います。

　気になったのは悪い点で文字数が決まってて書けなかったのですが、プレス裁断だと思いますが裏面の端全体が尖ってて危険です。

　表面は角がきれいに丸くなってて安全ですが。

　そういった面で裏面の雑さが気になるかなという感じです。

　同じような製品でキタコの製品を考えてたんですが、フラットのプレートなので日中は乱反射で見難くなると思います。

　こちらは角度がいい塩梅で付いてるのでまだ見やすいかと思います。

　取り付けてから多少力加えて角度調整しましたが問題なく曲げられました。

　あまり曲げると流石にやばいですけど。

　アルミ製品ですがしっかりと出来ててお勧めです。

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キタコのヘッドライトステーから買い替えです。
デイトナのフォーク専用と言う事で購入しました。
純正に似た取付方法です。
見た目がスッキリしました( ^ω^ )
ホーンを付ける場所もあります。

買って良かった~（≧∇≦）

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94年式SR400に取り付けました。
昼間のイメージはメーカーHPにて確認願います。

付属のステー、取説付きのため、比較的簡単に取り付ける事ができます。
配線はバックライトの配線2本と、スピードメーター駆動用のケーブルのみ。

バックライトにはLEDを採用しているため、これでもか！！！というくらい明るく視認性は抜群。
クラシカルなイメージには反するかな？

取説には12Vバッテリー車につけてくださいと記載してありますが、バッテリーレス車に取り付けても正常に作動しました。
ただ、ウインカーをつけたときは電圧降下するため、ウインカー点滅と同時にバックライトが暗くなります。
今の所、背反はありません。

是非参考にしてください。

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94年式SR400に取り付けました。
昼間のイメージはメーカーHPにて確認願います。

付属のステー、取説付きのため、比較的簡単に取り付ける事ができます。
配線はバックライトの配線2本と、タコメータ駆動用のケーブルのみ。
バックライトにはLEDを採用しているため、明るく視認性は抜群。
クラシカルなイメージには反するかな？

車検を通すためには、別途インジケータを購入する必要があります。

バッテリーレス車に取りつけたため、ウインカーをつけたときは電圧降下するため、ウインカー点滅と同時にバックライトが暗くなります。
今の所、背反はありません。

是非参考にしてください。

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説明書に純正OEM工場生産品と書いてある通り、作りはしっかりとしています。LED照明も非常にきれいです。
II型のSRに取り付けましたが、配線に悩みました。
インジケーターキット（37237）と一緒に取り付ける場合、メーター側のプラス(緑)はインジケーター配線の茶色と接続します。これはいいのですが、メーター側のマイナス(黒)を何処につなげばいいか、説明書に記載がありません。悩んだ挙句、インジケーター側の配線(黒)を分岐させ、そこに接続しました。
念のためDAYTONAさんに確認したところ、これで合っているそうです。
説明書がもう少し詳しければ満点ですね。

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ハーレーのウィンカーは、大きく不格好でしかもオレンジ色なので、
交換しようと思い購入しました。しかもテールライト一体型だったので、変更はできなかったので、このウィンカーカバーをつける事で、だいぶかっこ良くなりました。大きさは少し大きくなりましたが、良い部分がPRされたような感じで気に入っています。これをつけて良かったです。

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