DAYTONA:デイトナ

"【使用状況を教えてください】
EN250 4TFiのメーター周りにおけるハーネス自作・補修作業の配線パーツとして使用しました。輸入車（イタリア車）の電装系メンテナンスとなりますが、社外メーターや配線の増設にあたり、カプラーオンでの接続処理を行うために導入しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。デイトナ製のハーネスパーツらしく、端子や樹脂カプラーの成形精度もしっかりしています。汎用の2極カプラーセットとして必要十分な品質を備えており、端子の保持力や嵌合感にも問題はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
欧州車であるため電装系の規格適合に懸念がありましたが、端子の形状やカプラーハウジングの寸法がほぼ同じ規格であったため、加工を最小限に抑えてスムーズに接続を完了できました。配線を切り詰めて直接ハンダ付けすることなく、純正配線側を痛めずにきれいな分岐・接続ハーネスを組み上げることができ、作業性が非常に向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
端子のカシメ作業には、適切なサイズの電工ペンチ（圧着工具）を使用することが必須です。カシメが不十分だと端子がカプラー内に正しく固定されず、抜けや接触不良の原因となります。また、防水仕様のカプラーではないため、水がかかりやすい箇所に使用する場合は自己融着テープ等での保護が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メーカー純正の補修用配線パーツを単体で手配するのは手間の面でも困難なケースが多いですが、本製品であれば手軽に入手できます。他社の汎用カプラーと比べても品質のバラつきが少なく、予備含めて手元に持っておくと電装系のカスタムや補修に非常に重宝する製品だと感じます。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スマホの充電に使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
買い替え前のバイクにも同じものを使っていたのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
アクセサリー電源をサイトカバー内のカプラーから取ったので、タンクを外して配線の取り回しをしたところが面倒でした。
【使ってみていかがでしたか？】
小さいので取り付け場所を選ばず、目立たないので気に入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

横向き端子の充電器が欲しかったので購入。
取り付けもヒューズが入っているので電源があれば簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?? ????? ????? ??????? ???? ?????? ??????? ????? ???? ???? LED? ??? ???? ?? ????? ?????? ?? ??? ????? ???? ???? ?????.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1000Fに購入した時の付属品だけで比較的簡単に取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1000Fに購入した時の付属品のみで取り付ける事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
愛車に油温計を導入する際にメーターステーをつける必要があり、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりはサイズが大きく感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーのボルトに共じめして使っていますが、走行中に緩むことなく、ガッチリ固定出来ています。

【使ってみていかがでしたか？】
少しサーモメーターよりは大きい土台となりますが、特に不具合もなく、メーターをしっかりと支えています。
走行中のブレもなく、安定して使えています。

【付属品はついていましたか？】
メーターステーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。安価で満足なステーです。

▼もう少し微妙にサイズの異なるラインナップがあれば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで2台続けてスフィアライトのライジングαを使用していましたが、CB1300SFに乗換えた際に試しにDAYTONAを購入。
結論から言うと明るさなどの見た目的なものは大差ないです。
もっと上級クラスなら変わるかもしれませんが、そこそこ有名ブランド製品でこの価格帯の製品で大きな変化は無いと思います。
というワケで結果的に満足しています。

耐久性に関してはライジングαは2年使用しても何ら問題無かったので、こちらが2年後の車検時までに何ら問題の無いコトを願うのみです。
取付作業性は車両により異なるので何とも言えませんが、こちらも純正のH4同様サイズなので基本的にポン付けできます。
標準のH4バルブに比べ全長がやたらと長くて干渉するなどの問題は起きにくいと思われます。

とりあえず明るさや商社範囲については満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速充電ができメーカーとしての信頼もある。タイプAが必要だったのでこちらにしたが、自分が思っていたほどそんなにコンパクトで無かったので狭いところを通すのに手間取った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
シート下のスペースに取り付けてま
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
リレー本体を収めるスペースにちょっと苦労しましたましたが、コネクターを外して取り付けるだけだったので、比較的簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの効果です
【付属品はついていましたか？】
特にありません
【期待外れな点はありましたか？】
全く問題ありません
XSR900(RN-56J)ですが本体を納めるスペースに苦労しましたが、取り付け自体は既存のコネクターを外してその間に挟むだけなので簡単でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。