DAYTONA:デイトナ

収まり具合、取付やすさ、実働精度などとても良いのですが、φ48ｍｍは実際に取り付けると、文字が見えません。いや、目の良い人は見えるのかもですが。φ48ｍｍは思った以上に小さいです。ＤＡＸ125自体のメーターが遠いのもあると思います。※老眼・夜目の方はおすすめできません。

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カプラーに接続するだけ、簡単に取り付けできます!

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取り付け簡単です。
電圧計を付けてバッテリー電圧管理してます。
LEDフォグランプへ分岐してますが、特に問題ありません。

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取り付けて３日目、10分程の並雨（体感）程度での走行で水没しました。
品質は悪かったですが、返品対応は非常に良かったです。

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私は2ポートのものを買いましたが1ポートの物と100円程しか違わずに本体はスリムでハンドル回りもスッキリして取り付けも様々な車体に対応出来る様に付属品で数種類の配線が付いており、どの配線にもしっかりと端子が付いているので取り付けも
『ポン付け』って言える位、凄く簡単！
コスパ、タイパともに最高です。

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SR純正からの交換です。鳴らす機会もないのであまりこだわりはないですが、安っぽい音にならず思ったより良い音でした。
付属のステーはホーンとの間にラバーが挟まってていい感じだったので出来ればそのまま使いたかったですが、場所的に合わずクランクのステーに変更して取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
スマホ充電用に購入しました。
アクションカム等を使う事はないので、ワンポートで十分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、配線保護のカバーが頑丈そうで安心して取り付けできました。

【取付けは難しかったですか？】
こちらの商品はバッ直取り付けですが、自分はアクセサリー電源から取りました。
エーモン等のメーカーさんから電源取り出しヒューズも発売されていますので、比較的容易に取り付け可能だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。小さく目立たず良い商品だと思います。
壊れたら同じ商品をリピート購入するつもりです。

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LED対応のリレーは色々ありますし、値段も安いものは数百円からあるけど、耐久性や安定性を考慮してこちらの商品を選択。
実際、安いリレーを使用したことがないのでなんとも言えませんが…
取り付けに関してはカプラーを抜いて純正と交換するだけです。
ただ、リレーか燃料タンク下にあるので作業スペースが極狭です。。。
デイトナ製のこちらのリレーはデカいので、配線をつなぐ前に純正が付いていた位置付近まで持っていってから、配線を繋いで付属のゴムバンドで固定するのが良いと思います。
本体デカいけど純正取り付け位置に収まりました！

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何故か23年式レブルにはこれがないとハンドルステムに隠されたサービス電源が機能しない不思議。モデル発表時にはメーカー在庫も追いつかず、ずっとサードパーティ製を待ってました。それまではACC電源を探り出すのに隙間のないシート下を苦労して捜索したり、標準カプラー が通電しなくやむ得ず線を切って繋いだり、ほんとに苦労しました。ようやく発売されてもタコメーターの付属だったりでなかなか単品に辿り着けず、ようやくこのセールで出会えた、という感じです。23年式レブル乗りには必需品ですね。
装着はなんてことはなく、まさにこのためのポートがタンク下に待機しており、差し込んだらこれまで通電しなかったACCポートが全て有効になります。ホンダも最初からこれ付けて売ってくれればいいのに、という思いです。

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ハンドルのスイッチボックスとミラーのステーの間にスッキリ収まり、使用時以外は全く目立ちません。

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