ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
ST250にサイドバッグをつけるためウインカーをナンバープレート横に移設しました。
その際なるべく純正の形に似ているものにしたかったため、このウインカーを選びました。
取り付けは、同じくデイトナのステーを使い取り付けました。
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5.0/5
USBポート電源2箇所を設置可能です。
この2箇所は離れた場所に設置が出来るので、ハンドル周辺とは別に、後方にもう一箇所を設置すれば、前後にカメラなどを同時接続することが出来ます。(これが選んだ最大の理由です。)
プラス側にヒューズ付きの電源取り部分のケーブルと、USBケーブルをコネクタで接続する様になっており、使用しない場合は外しておいたり、またコネクタを利用して別売りの充電器から車載のままバッテリーを充電出来るなど、アイデアにあふれた商品です。
USB部分のキャップが「引き出してから、開ける」設計になっていて、引き出しがやや固いのですが、使用困難というレベルではありません。
また、よくある「ほそい樹脂ヒモでぶら下がるキャップ」の様に、ちぎれて紛失といったこともありません。
防水などを考えると、勝手に開かれるよりはましなのではないかと思います。
バイクに電源を増設する場合、最有力候補ではないでしょうか。
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3.0/5
もともとはタコメーターを同社のオフセット無し&曲げ無しステーで設置していた。
ビキニカウルに接触するため斜めに傾けたり、曲げが無いため見にくかったりとあまり良い状態ではなかったことから、オフセット&10°曲げを購入。理想にかなり近い形にできた。
防振性については、これ以外のメーターステーを使った事が無いので比較出来ないが、メーターを普通に視認できるので悪くはないと思う。
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4.0/5
ポッシュ製ミニメーターの取り付けステーには角度が付いていないために、このデイトナの偏芯タイプ曲げ角10度を取り付けました。取り付けはボルトONで取り付けられ曲がり角も見やすく、見た目もよくGBの振動も感じさせない防振性があります。ただ値段が高い。
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4.0/5
KDX250に使用。球を入れ替えるだけで文言通り確かに明るくなる。色合いもよく、おそらく30wフィラメント球の限界かなと思われ、これ以上を求めるとLEDかなあ。
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4.0/5
タケガワ製アナログタコメーターが雨により故障、同商品が気に入っていたため再度新品を購入し、雨には気をつけていたものの、予報外の豪雨等により2個目も故障。個人的には指針式の方が良いが、さすがに耐久性を考え防水性のあるデジタル式タコメーターを購入。以後雨も含めてノントラブルで活躍してくれています。
ボタンが1つしかないのは故障等を考えると良いと思います。
ただ結構太い配線が本体の裏側からまっすぐ?に出ていますので、カウルに直接貼り付ける場合は穴開けし配線を通す必要があります。
同社の「アクアプローバ」みたいに横側から配線が出ていれば・・・と思います。
私は取り付け角度等を考慮した結果、付属のバーハンドルマウントの片方を上下逆さにし、カウルにボルト穴を二つあけ固定しております。
信号の取り出しは自作の配線でコイルのギボシに割り込ませていますが、数値が飛んだりせず反応も良い感じです。
通勤に重宝する時計機能ですが、午前午後の「A」と「P」という表示をするものの、これがあまりに小さすぎて全く読めません。これなら24H表示か、屋外のバイク用と考えるなら無しでいいと思います。
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4.0/5
凡用品ですので、どんなバイクにも合わせやすいです。厚みも3mmで適度にあり頑丈です。曲げてしようしていますが、加工もしやすかったです。防振性ももたせることができるのでメーターにもやさしいので取り付けて満足感があります。もう少し安ければ星5つです。
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同メーカーの水温計取り付けのために購入しました。
専用設計のため取り付けについては問題なくサイズもぴったりです。
左右対象の商品が売っているのもいいですね。
しかし仕上げが荒いのかバリがかなりあるので注意が必要です。バリを削ると塗装もはがれるので塗装する前にバリぐらいはちゃんと処理しておいて欲しいですね。
値段も少々高く、この作りならもうちょい安くてもいいんじゃないかと思います。
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5.0/5
LEDウインカではないのですが。
以前コケて交換した社外ウインカのワッテージが純正に比べ低かったからか、エンジンが温まると点滅速度が早くなる現象が。
中のバルブのワッテージを上げたりしても治らなかったため、こちらを購入。
なんと、カプラー形状(3極)と車体に取り付ける際のクリップ形状、サイズまでまったく純正と同じでした。こんな事ってあるんですね。
何の工夫も苦労も加工も不要でした。
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5.0/5
同社のV-max用のテールキットに付属しているのはLEDではないのでこの商品を買いました。V-maxのテールランプはちょっとでかくてやぼったいのでこの商品にするとクールになります
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マサユキさん
こちらは確か配線延長なしで取付られずはずです。
kenkenさんへ
ありがとうございます。これで安心して購入できます!
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