DAYTONA:デイトナ

ハザード機能を追加するため、本製品を購入しました。
接続は簡単で、純正リレーと交換してウインカー配線に割り込み接続するだけです。
あとは好みのハザードスイッチをつけて配線を接続すれば、ハザード機能追加できます。
必要な機能が十分にありましたし、あまり面倒な配線も不要でしたので、スッキリとまとめられました。

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DAYTONAデイトナ デジタルVELONA 電気式スピード＆タコメーター

1つで2つ表示されるのでデジタル好きにはちょうど良いです。

バーグラフもタコ回転数に合わせた表示も切り替えできて車種事に調整も出来ていいです。

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97年式のGSX-R750(GR7DA)に使用。
18年前のマシンということで、前回・前々回の車検とも、
光軸は合うものの光量が足りないという検査官の指摘を受け続け、
いよいよ本格的な対応お取らなければならないところへ本製品を知りました。
理論は判るものの、実際の効果は…？
リレーのみでは心許ないので、
バッテリー新品、バルブをPIAAの高効率バルブに変更していざ車検へ。
半信半疑で検査台の前に立つと、
以前の車検時とは明らかに違う強烈な光線。
特にアイドリングをあげたりせずとも一発通過できました。
取り付け作業はラジエータ上部のせまい隙間を通すのに手間がかかったくらいで、
後は特に問題なかったです。
リレーユニットはシートのツメを引っ掛ける場所にピッタリ入ったので問題なし。

難点は他の方も言っていますが、防水がまるでなってない事。
特に古いフルカウル車だと、純正だとゴムカバーやパッキンで覆われているライト側コネクター基部が完全にむき出しになっているので、
端子が丸見えのリレー側コネクターに防水シール剤を充填しました。

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ゴリラのウインカーのLED化に使用、入れ替えるだけです。
値段の安い物でいいかなー　と一度は他のものを購入したのですが
信頼性と使用できるワット数がワイドである
ということで購入。とても満足しています。

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昨年ウインカーをLED化した時に、デイトナLED対応リレーを取付ました。

購入から10ヶ月で壊れてしまい、保障証も紛失し
ダメもとでWebikeに問い合わせたら、メーカーが検品したいので送って欲しいと…壊れたリレーを早速送りました。
しかし車検も近いと言う事で、新品を再度購入。

壊れたリレーはこの先どうなるかは「？？」です。

でも、いつも思うのだか近くにバイク用品店が無い田舎にとってはWebikeは大助かりです！
そこらの用品店より対応が良いので感謝しています。

LEDリレーとしての動作は問題ないので星5です。

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友人に頼まれて購入した。純正品が高価で代用品を探していて見つけた。付属の変換コネクターを再使用したら他のICウインカーリレーでも使えそう？次はさらに安く交換出来るはず。

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ヤマハ車のウィンカーやテールランプ交換にホント便利だと思います。（車種よっては合わないかも）

純正のハーネスと差し替え、後は取り付けパーツの配線をギボシで接続するだけなので、車検時等純正に戻したい時もハーネス差し替えだけで簡単に戻せると思います。

ただ、配線の仕方は人それぞれなので、ギボシ端子はつけずに配線をもう少し長めに取ってあれば好みの配線方法で接続できると思います。
それで☆1つマイナスです。

この商品オスはありますが、メスがないようなのでメスも発売して欲しいですね。

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バッテリー電源に直接つなぎました。

タイラップでの固定ということもあり、スペースに余裕がない場所でも取り付けが容易でした！配線の長さにも余裕があります(^ー^)

唯一残念なのは、キャップの開閉が硬いこと、12Vシガー用の両面テープの粘着力が弱いことです。キャップを開けようとすると両面テープ剥がれてしまうので、何かしらの対策は必用だと思います(´・ω・)

実際に携帯を充電してみました。
普段は急速充電(2A)をしているスマホも、本機の1A充電でも問題なく充電できました♪
試しに12Vシガーにも機器を接続してみたところ、問題なく作動しました！

これで、長距離のツーリングでも、スマホや音楽プレーヤー等の電池切れに悩まされずに済みそうです(笑)

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純正メーターを交換時に同時購入しました。LEDをプレートに取り付けているボルトナットがすぐ錆びます。ちなみにカーポート下での保管です。ここを改善すれば素晴らしいパーツです。

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USBポート電源2箇所を設置可能です。
この2箇所は離れた場所に設置が出来るので、ハンドル周辺とは別に、後方にもう一箇所を設置すれば、前後にカメラなどを同時接続することが出来ます。（これが選んだ最大の理由です。）

プラス側にヒューズ付きの電源取り部分のケーブルと、USBケーブルをコネクタで接続する様になっており、使用しない場合は外しておいたり、またコネクタを利用して別売りの充電器から車載のままバッテリーを充電出来るなど、アイデアにあふれた商品です。

USB部分のキャップが「引き出してから、開ける」設計になっていて、引き出しがやや固いのですが、使用困難というレベルではありません。
また、よくある「ほそい樹脂ヒモでぶら下がるキャップ」の様に、ちぎれて紛失といったこともありません。
防水などを考えると、勝手に開かれるよりはましなのではないかと思います。

バイクに電源を増設する場合、最有力候補ではないでしょうか。

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