DAYTONA:デイトナ

ハンドル周りが狭いので、あまり多機能なものは付けたくなく、シンプルに必要最低限の仕事をしてくれるこちらを選定しました。
デイトナさんの安心感と、作りもしっかりしているのにお手頃な価格が強みの商品かと思います。
最近は差し込み口がTypeCのものも出てきていますが、スマホ程度ならまだまだ現役で使えるかと思います。
給電能力も申し分なく、バッテリーがヘタってきた5年目になるスマホを通話とナビの同時使用しながらでもキッチリ充電してくれました。
デザインも車種を選ばずオールマイティーに使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレ通り、キレイに張り付けるのは難しかった。
1枚目は無残な状態で、直ぐにポイッ。
2枚目は気泡を上手く抜けなかったが、これ以上張り直しを続けると1枚目と同じ状態になるので諦めました。
機能的には問題ないのでこのままです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方のインプレを拝見し難しそうだとは思っていたが、やはり失敗。。。
1枚目は無残に失敗。2枚目は残念な失敗。
けど無いよりマシかと、このまま使用してます。

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小型軽量な「汎用」ウインカーリレーです。
汎用なので適合車種などは無し。
同じようなウインカーリレーはデイトナから3種発売されているので、自車の純正ウインカーリレーの端子数を合わせて交換すればLEDウインカーに交換した際に超ハイフラッシャーにならずに済みます。
なんてお手軽！

純正のウインカーリレーを使ったままウインカーをLED化しようとすると、抵抗を入れてワット数を調整するのが一般的でした。
12Wの純正電球ウインカーから3WのLEDウインカーに交換したら9Wの抵抗を間に入れてあげるやり方（そうしないと4倍速の超ハイフラになってしまう）。
でもこのやり方だと消費電力は全く減ってないのですよね。
ウインカーそのものの消費電力が減っていても、抵抗によって電力を消費しているだけなので。

しかし、ウインカーリレーを交換してしまえば、そんな無駄な事をしなくても自動で1分間で85回の点滅に自動調整してくれます。
もちろん消費電量もLEDウインカーに交換した分だけ激減。

何より便利なのは『0.1wから100wまで使用可能』という部分。
どういう事かというと、リヤだけLED化とか、前後で使用するメーカーが違うのでLEDのワット数が違うとか、そういう面倒な事になっても抵抗計算を一切考えなくて良いこと。
電球だろうがLEDだろうが関係無い、結線すれば何でも85回/分の最適間隔で点滅させてくれる！

もちろんこの回数は法律に合致しており（点滅間隔は法規制がある、早すぎても遅すぎてもダメ、もちろん車検も通らない）、安心して公道走行できます。
汎用なのでほとんどの車種でコネクター形状が合わないはずですが、配線組み替えてたりコネクター端子を作成すれば良いだけ。
苦労して抵抗入れたりするより、サッサとリレー交換してしまった方が時間的にも金額的にもオトクだと思いますよ。

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【使ってみていかがでしたか？】
純正のデッカデカの豆電球がどうしても気に入らなかったので、交換しました。作業はお店でやってもらいました。
球切れ時のハイフラ機能は無くなってしまいますが、乗車しながらでも光ってるかどうか確認はできるので問題なさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
純正と違い、ボルトの締付けだけで角度を決めるので、気をつけないと左右対称に角度をつけるのが難しそうです。（私はお店でやってもらいましたが、リア側が若干左右で角度が違っています（涙））。一応、車検は問題なく通りました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外LEDウインカーに交換するにあたって、極小タイプやシーケンシャルタイプと迷いましたが、

極小タイプ → 元々細身のバイクなので、極小にするとさらに弱っちい雰囲気になる。
シーケンシャルタイプ → シーケンシャル感を出すには本体がデカ目になるのでイヤ。しかも四輪車と違って二輪車でシーケンシャルにしても、大して目立たなそう（？）

ということで、本商品を選びました。

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正直合うリレーならなんでも良いと思いますが、デイトナのD-Light ONEに交換したので、一応デイトナ製で合わせました。
実際に取り付けてから確認したところ、点滅のBPMは88でした。車検も問題なく通過しました。

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正直似たような商品なら何でも良いと思いますが、デイトナのD-Light ONEに交換したので、一応デイトナ製で合わせました

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ウインカーをLED化したので購入。純正と付け替えるだけなので装着は簡単です。

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以前使っていたニューイングのUSB電源が断線してしまったため購入

端子部のカバーがプラスチック製のため防水性はどうなんだろう、ゴムキャップよりは見た目が良い

電源部分がちょっと大きめなので取付場所はちょっと考えるところも・・・
クロスカブだとボディー内に余裕があるので取付はそれほど困らない

コードにはコネクターが付いていてバッテリー側にコネクターを配置しておくとデイトナの対応充電器が接続できるそうです、ただしバッテリーに直接接続していないとダメです

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【使用状況を教えてください】
配線ゴチャゴチャ一掃

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感がどうこういうパーツではないですが、まあイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
最低限の知識があれば難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
なくても困らないですが、あるとスッキリします。

【付属品はついていましたか？】
結束バンドや2通り分の配線等、必要なものは揃っていると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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