DAYTONA:デイトナ

GB350sのウインカーを変えた為取り付けました。ハイフラ気味だったのが小気味いい点滅になりました。純正は3ピン 本製品は2ピンだったのでハザードが使えないかもという不安がありましたがバッチリつきました。ポジションランプの電流はウインカーリレーを回していないので普通に点灯します。

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予め、3端子分のACC連動出力と各系統ごとのヒューズ、常時電源端子がついた「リレー」です。
一般的な4線リレーで代替できますが、スッキリとまとめるのは本商品は手軽で良いです。

同じD-UNITでも、品番98830は常時電源がないタイプなので購入時にお気をつけください。
本体サイズはほぼ同じ、バッテリーに伸びる線が本製品（品番16075）のほうが太めになっています。

質感4としたのは、本商品はツメで着脱できるものであり、そのツメが折れやすいので-1としています。
（98830は蓋がヒンジ式となっています）


各端子にヒューズがついており、安心して配索できますので、電装品つける際におすすめできます。

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真夏でバッテリーだとgoproが熱で止まるのでUSBで電源を取って撮影するのに購入しました。取り付けもブレーキスイッチから取れたので簡単でした。

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【使用状況を教えてください】
USBケーブルを使用しない際に使用。

【取付けは難しかったですか？】
インシュロックを締めあげるのと同じ要領なので全く難しい点はない

【使ってみていかがでしたか？】
デイトナの充電ケーブルの固定用ステーです。
今まではバイクから降りた際、また使用しない際は適当にぶら下げていたが、
走行中にぶらぶらしていまう。
何かない物かと探していたら、普通にデイトナから補修部品として出ていた。
何に使われているのかと思い探してみると、充電式一体ハンドルクランプの付属品らしい。
必須アイテムなんだからケーブルに付属してほしい。
使用充電ケーブル ：17212

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ケーブルに最初から付属してほしい

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【使用状況を教えてください】
携帯充電に使用している。

【取付けは難しかったですか？】
USB電源に挿すだけなので非常に簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
以前より愛用している。
携帯に差し込む部分がL字型になっている為、配線の取り回しが非常に短くて済む。
配線自体に負荷もかからない為、安心して使用できる。
電気が通電しているときはL字部分のライトが光る為、不具合の際分かりやすい。
使用しないときの防水キャプも付いているので安心。

【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
充電ケーブルホルダーが付属品でない。
欲しい場合は別で補修品として購入する必要がある。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
充電ケーブルホルダーを付属にしてほしい

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時の携帯充電に使用

【取付けは難しかったですか？】
電源をバッテリーからとる必要があった為、ディーラーに依頼。
配線の取り回しは考えて通す必要がある。

【使ってみていかがでしたか？】
他のバイクでも使用しており、安定の商品である。
ラバーカバーが付いている為、使用しないときは蓋を閉めておくことが出来る。
ナビ、音楽を同時に使用していると携帯の充電がどんどん減っていくが、
このUSB電源を使用して充電する限りでは充電量が使用量を下回ることはない。
知人は別のUSB電源を使用しているが使用量に対し充電量が下回っており、
充電が追い付いていなかった。
使用電力は要確認。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
有名メーカーなので安心して購入しました。
近頃はナビやら音楽やらでスマホは必需品になりました。
特にツーリングの際はLINE電話で通話しながらということが増えたと思います。
この商品を装着すれば、スマホの充電切れの心配がありません。
２口のものをつけた車両も所有していますが、正直１口で十分に感じます。
取り付けに関しては、crf250l md44にバッ直で取り付けました。

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車両側の配線が短かったので、延長する際に使用しました。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)の中古で手に入れたリアフェンダーがカットされていたので汎用ウインカーを固定するために購入しました。
ステーを自作しても良かったのですが手間のわりに残念なクオリティになる未来しか見えなかったのでこちらを使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ただのプレートですが、強度、塗装のクオリティ等には申し分ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
普通に使えばナンバープレートとリアフェンダーの間に挟むだけなので一瞬です。
が、自分の場合はM10ボルトタイプのウインカーを使ったので穴の拡張やらウインカー配線の逃げやらの加工が必要でした。

【使ってみていかがでしたか？】
狙った通りの位置にウインカーを取り付けることが出来て満足しています。
手持ちのウインカーのサイズを全く見ておらず穴を拡張する際にけっこう傷が付きましたがきっとナンバープレートで見えなくなるハズなので見なかったことにしときます。

【付属品はついていましたか？】
本商品のみです。
ナンバープレート用のボルトがギリギリになってしまう可能性があるので、別途ボルトは長めのものがあれば良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
他のメーカーのものにくらべやや高めかなと感じました。
クオリティには満足しています。

【総評】
ウインカー位置を手軽にナンバープレート横に移設することが出来ます。
いくつかのメーカーから同様の商品が出ていますが、サイズ感がイマイチあうものがなかったことと在庫があったのでこちらを選びました。

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歴代バイク、ほぼこちらの商品を装着しております。

TypeCのポートの蓋がゴム製じゃないものがあればそちらにしたいのですが、なかなか見当たらず、
TypeAのこちらはかさばるながらも、蓋がしっかりしており安心できます。

装着は、ACC電源から引くだけなので簡単な方だと思います。

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