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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 896 件中 861 - 870 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

アナログ式の針で、サーキットなどで走行中に視認しやすく、バックライトとの色もあっています。防振メータステーとセットでの購入でしたが、ハンドルに取り付け位置を決めるのに、曲げ加工をする必要がありました。また、ハンドルへの取り付けクランプの形状も考慮する必要があり、少し取り付けに悩みます。
タコメータの背部についているネジの取り付け部分が少し貧弱で、強くナットを締めるとネジが抜けてきます。ここの部分から水とかが入りそうな感じがあるので、シーリング材で防水処理をしました。
電気的な配線は説明書とうりで何ら問題なく取り付けができました。

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投稿日付: 2012/11/02 13:25

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Ko-Cさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

5.0/5

★★★★★

CB400SB-Revo(2009年型)です。
付属の3P変換カプラーを使って差し替えるだけで、本当にポン付けです。
フロントウインカーポジションも、ハザードも問題なく作動します。

私はリアのみLEDウインカーに換装してあり、今までウインカー付属のレジスターを装着していました。しかし色々な情報を見ているうちに「レジスターは高温になる」という話で不安を感じたため、LED対応・バルブタイプも併用可という、このリレーを購入しました。
最初、ウエブサイトの取扱い説明書には、CB400SF(SPECIII)は9ピンカプラーウンヌンと書いてあったため、別売りの変換カプラーが必要かとも思いましたが、Revoのサービスマニュアル配線図には『ウインカーリレー(3P)』とあり、まずは本体のみ購入しましたがそれで正解でした。

Revoは、リレーキットのみでそのまま機能します。ノーマルのままのフロントウインカーも正常に作動しています。

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投稿日付: 2012/10/29 19:31
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アリさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

TWは7500rpmまでしかまわせないので9000回転がベストだと思います。
針もメーターいっぱいいっぱい動いて運転していて、楽しくなりました。
昼も夜もメーターの動きは見やすく、白にして良かったとおもっています。
社外プラグコード、デンソーのイリジウム入れてるのですが、
ちゃんと動きました。取扱説明書には動かないかもってかいてあるのですが、自分のは大丈夫でした。


しかし取り付けは自己責任で、

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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3.0/5

★★★★★

エイプのウインカーをLEDの物に交換する為にこのデイトナ製のLED対応リレーを購入しました(^u^)

LEDウインカーはキジマのウインカーランプセットを購入してエイプに取り付けたのですがランプセットに付属していたリレーは3極だったので2極の物が必要でしたのでメーカー的にも信頼出来るデイトナ製を選びました(^.^)

取り換えは燃料タンクの下にリレーがあるのでシートとタンクを取り外す必要があるのですけどリレーの交換は差し替えるだけなので簡単です。
同時にウインカーの取り換え作業(前後で4個)もしたのですけどトータルで1時間半程で出来ました(#^.^#)

デイトナ製のLED対応リレーは○フオク等で売っている安物のB級品と違って安心感があります。
LED対応のリレーとしては少々値段が高いですがブランド的にもお薦め出来ます。

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投稿日付: 2012/10/23 19:37
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弾丸ボーイさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

見やすいし、始動時のアクションがカッコイイ☆

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投稿日付: 2012/10/17 19:51
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弾丸ボーイさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

デイトナの電気式タコメーターに装着しました。期待通りの性能です。

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投稿日付: 2012/10/17 19:51

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ボタモチさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX400-2に取り付けました。
純正の方向指示器がとてもでかくて野暮ったく、なんだかな・・・と思っていたので交換しました。
クリアーもあったのですがちょっと族っぽいかなと思ったので、こちらのスモークオレンジにしました。
取り付けは非常に簡単です。

注意点としてフロントのウィンカーを取り付けるときに、モンキーレンチを使うと幅があるためウィンカーステー(ヘッドライトも保持している部分)に干渉して、少し傷がついてしまいます。
あっでもこれは私が注意力散漫なだけでしょうか。
きちんとスパナを使いましょう。

ウィンカー自体のつや消しのボディは純正のプラメッキ丸出しの安っぽい輝きと違い渋い輝きでかっこいいです。
これを変えることで全体のイメージがシュッと引き締まるので、お勧めのパーツです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:42
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わきさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRには9000rpmもあれば十分です。

他の方もインプレされているとおりパネルと針がきれいにLEDで光ります。
夜間も見やすくいい雰囲気でます。

ハーネスなどのオプションパーツもあるので機械式から電気式への変更も簡単でした。
非常におすすめできます。

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投稿日付: 2012/10/05 13:15

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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SCRAMBLER 900 )

4.0/5

★★★★★

デイトナの油温計に使用、デイトナ同士だけあって、ぴったりフィットまとまっていてかっこよいです。

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投稿日付: 2012/09/28 17:02

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たぬきちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
PCX150のLED化に伴い取付をしました。
取り付けはカプラも同じなのでポンづけでいけました。

実際にウインカーを動かしてみたところ、音なしで
非常に静かに安定したフラッシュをしてくれます。

あまりに静かなので、今後は消すのを忘れないよう
注意が必要ですね。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16

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