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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5864件 (詳細インプレ数:5707件)
買ってよかった/最高:
2652
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの電装系のインプレッション (全 701 件中 511 - 520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KDX125へ取り付けました。この商品はステー等が付属していないので、ホームセンターで金具などを購入しました。


バッテリーレスのバイクでも問題なく使用できています。
ただしナンバーを固定するホルダーがついていないので取り付けの際に工夫が必要で苦労しました。

取り付けに自信がない方は少々値が張りますが、アルミホルダーKITやプラスチックホルダーKITを購入したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:35
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ウインカーをLED化する際のハイフラ防止のために購入しました。

取り付けはとても簡単でウインカーの配線に割り込むだけです。

ただし、消費電力はLED化前と同じです。

また、発熱が想像より大きいのでウインカーを長時間点灯することが多い場合は、
取り付け場所に注意した方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:34
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フェンダーレス化の際にウインカーLED化にも挑戦しました。

取り付けは簡単でボルトの中に配線が入っているので、シンプルに配線をまとめることができます。

ただし、付属のギボシの質が悪いのでエーモンなどのギボシを用意しておいた方が、
取り付けがスムーズに行えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:34

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よーさん55さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化しました。特に問題ないです。私はバイク素人なので、少し苦労しました。見た目もすっきりして満足しています。
《苦労点》
・コネクタ接続かと勝手に思っていたので、ギボシ端子接続に少し苦労しました。
 圧着工具も急遽入手しました。
《気になる点》
・機器についている配線ケーブルが異様に長いです。汎用性を持たせているせいかもしれませんね。車種指定なので、丁度良い長さにしても良いのではと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:34

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tanko1979さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HYPERMOTARD[ハイパーモタード] )

3.0/5

★★★★★

2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー&レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール&ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:33
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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに付けました。ノーマルウインカーも十分スタイルは良いのですが、少し大きい気がします。

交換後はテール周りがすっきりしました。点灯時の明るさも全く問題ありません。純正と比べると細部の作りこみは雑な感じがしますが、私は気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:59

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ウインカーLED化の際に取り付けました。WR250Xはノーマルウインカーを外すと大きなスペース(穴)があいてしまいます。

そのスペースを埋めるためのプレートです。フロント、リアのウインカーを交換すると、2SET必要になります。ウインカーはDRCのLEDフラッシャーです。もう少し安ければ星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:58
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T-NOBYさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

5.0/5

★★★★★

DトラッカーXリア用に購入。
フェンダーレスにして純正ウインカーが大きく、少し違和感があったので交換しました。
丁度ナンバープレートの幅くらいに収まり、すっきりしました。
さすがオフ・モタ車の定番になってる感のあるこの商品。
かっこいいです。視認性も問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

D-TRACKER X(2012)に取り付けしました。
ノーマルは下に大きく垂れ下がった形状で、路面状態が悪い時にはタイヤが跳ねた泥や水を後方車両にかからないように防いでくれて良いのですが、どうしても見た目が気になるので交換しました。

交換は付属の説明書通りに取り付けるだけなので簡単でしたが、一つ気になる点が。。。
ハーネス側は配線がカプラーに取り付けてあるのですが、アルミホルダーキット側は汎用のギボシ端子が付属されているだけでした。
車種専用キットなのでハーネス側の配線を弄らなくても良いようにハーネス側と互換性のあるカプラー及び端子を付属してくれたらとても良いと感じました。

私はハーネスの配線を切って、付属のギボシ端子で接続した後に自己融着テープで保護をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正と比べるとコンパクトで車体周りがすっきりしました。LEDなので玉切れの心配も無いですし、スイッチを入れた際のレスポンスがとても良いです。消費電力が小さいのも良いと思います。
スモークタイプを取り付けましたが見えにくいといったこともなく、問題なく使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:39

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