DRC:ディーアールシー

ポン付けでの装着、スタイリッシュです。
写真はスモークです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回は、ウィンカーではなくノーマルのウィンカーのあったところに、荷かけフックを設置するために購入して、利用しました。

しっかりした荷かけフックができました

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2008年式CBR1000RR（SC59）で、リアウインカーを交換しようと思い、DRC LEDフラッシャーType-602 と組み合わせました。
しかしながら、1個では足りず、2個直列（計2セット）必要となりました。
価格はそんなに高価では有りませんが、何かしらの案内が有っても良いかな、と感じます。

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メインハーネスの移設の為に購入、ただ物が固いのでリリースするには力がいります

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前期型のホーネットでは（メーターが水温計、タンクがHornetステッカー）ウィンカーのインジケーターが1つでまかなっているため、LEDウィンカーとリレーを組むと、ハザード状態に。
解消するには、定電流ダイオードをかますことで解消できますが、面倒な方は（自分も含めて）各メーカーから出ているこの手の商品を加工して装着すれば、問題ないです。
自分は、調べた中で一番安かったので、DRC製にしました。

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レンズ部分の接着が甘いようです。
ウインカーの取り付け作業中にレンズが外れました。
それ以外は満足しています

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このパーツを知らずにノーマルパーツを流用してDRCのLEDウィンカーを付けていました。

特にノーマル流用でも不都合はありませんでしたが、このパーツを使用したほうが、スッキリ付くのでお勧めです。

もう少し値段が安ければ、星5つでした

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KLXのLED化の為、使用。
配線は苦手なので、業者に取り付けてもらいました。
取り付けはほぼT-NOBYさんと同じ箇所です。

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軽量化と消費電力を抑えるためLEDに取替えました。
配線は苦手なので、業者にお願いした所、メンテの事を考えると
電球の方が楽だよ言われましたが外観的にOKなので後悔なしです。

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見た目は良いです。が、
サイレンサーが半分ナンバーにかぶってる。
泥跳ねが激しくテール周りは泥だらけになるなど、オフ車としては最悪のキットです。
しかし、純正のごっついリアフェンダーやもっさいテールランプに比べれば、満足です。

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