MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

念のために購入しました。
純正品とくらべて、数ランク品質の低いパーツで構成されているようです。せめてケーブルだけでも、もう少し高品質なものを使って欲しいです。他に選択肢があればよかったのですが、これしかないので仕方ないです。
純正品は45年、25万キロ以上使えていますが、これはどれくらい持つでしょうか。

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こちらに交換後、1年間ほど経過しましたが何のトラブルも無く使用できてます。一気にリフレッシュされた感じがして安心感がかなり増しました。

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初期型RZのコイルからメインハーネスへ接続するところの、コネクターなんですが、意外と探しても売っていないので、ミズノさんで販売して頂くのは助かります。私は1度購入して、端子ををきちんと装着して加締めたんですが、コネクターを外すときに軽く引っ張ったら、ハーネスがすっぽ抜けてしまったため、再購入して、加締めた後に半田で固めました。今度はシッカリ引っ張っても抜けないので、大丈夫だと思います。恐らくハーネス側の被覆が劣化しており、端子の食い込みが弱かったのではないと思います。端子をコネクターに入れると、基本的には抜けなくなるので、ハーネスがすっぽ抜けると、買い直しの再装着になります。これから変更される方は、注意した方が良いと思います。端子とコネクターが新しくなり通電はよくなると思いますが、特に体感できることは無いので、基本的には気休め程度のメンテになります。

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純正劣化のため、これから交換する予定です。
純正ハーネスと横並びにして確認しました。
配線色は、純正とほぼ同じで一部色の濃淡は違いましたが
問題ないレベルです。
配線の太さは一部細い箇所はありました。
カプラーも純正同等です。
ネック周りの保護チューブがなかったは残念でした。
ハーネスベースとして考え、自分なりに補強やカプラー付け直しなど作業中です。
端子やカプラーは目視やひっぱったりしてチェックしたほうが
良いです。
価格は高いですが高品質の製品を作っているメーカーさん
からハーネス供給ができなくなってしまったため
急遽こちらの製品を購入することとなりましたが総合的には
購入して良かったと思います。
廃盤品をリプレイスしていただけるのは大変有難いです。

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6年前に購入、交換しました。

現在でもノントラブルで何の問題もなく走れています。
性能面では問題ないといえると思います。
カプラー類も基本的には純正形状にマッチしています。

気になった点としては、ハーネスのワイヤーが純正に比べて細い部分もあり、特にメインアースのワイヤーや電源のバッテリーに接続されるワイヤーは、目で見ても明らかに細くなっています。
ただ、この点については問題なく走れているので、あまり神経質になる必要もないかもしれません。

もう一点は、ヒューズとヒューズボックスが純正と変わっているため、固定方法を少しだけ考える必要があります。
私はバッテリーケースにタイラップで括りつけました。

良心的な値段なのでハーネスとしてのクオリティもそれに準じているところがありますが、走る分にはこれと言って問題はないと思います。

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コスパ高いです。メインスイッチと干渉するとこあったので若干削っただけです。

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純正ウィンカーリレーとは形状が全く違う。
台湾製のただの汎用ウインカーリレーです。
純正ウインカーリレーの修理が終わるまでの、繋ぎとして使用中です。

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