ENDURANCE:エンデュランス

NSF100のタコメーター設定であれば便利レベルですが専用品なので
確実に設定変更できました。

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凝った作りではないですが、端子挿入口がしたに向いている安心感があります。

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初めて自分で変えてみた。まぁウィンカーだけやけどめっちゃ簡単に付け替えれた！

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スモークがカッコイイ
やや暗くなりますが、イメチェンに最適です。

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JA45くまモンバージョンに取り付けです
黒の車体に悪目立ちしていた純正のアンバーレンズがスモークになることでよく馴染みます

バルブは付属のものではなくLEDにしているためレンズ内でアンバー色も映らずスッキリした見た目になりました

フィッティングも問題なくプラスドライバーのみで交換できるのでどなたでもできる作業かと思います

他社製品よりはずいぶん安いとはいえそれでももう少し低価格になれば満点ですね

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CB400SB赤白　2016年式に装着
加工が必要というインプレが幾つかありましたが
無加工で取り付け出来ました。恐らく年式の問題だと思いますので対応年式のものであれば無加工でいけると思います。
全体的に引き締まり且つレーシーな感じで気に入ってます。
ただ当然ですが純正と比べて少し暗い気がするので車検通るかは不明です。カバーだけ純正に戻して行った方がいいかも

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【使用状況を教えてください】
　日常使いのタイプC電源です。
　冬場の脱着式グリップヒーターの取付けを想定しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　若干の期待外れ、未だにガラス管ヒューズってところに笑ってしまいました。
　利用に問題はないですが小型平型ヒューズに交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　便利です。BATT電圧低下時にインジゲーターが青から赤に変わるのは便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　大出力に対応できるため、調子に乗って電力を使用すると発電容量の少ないバイクでは
　直ぐにBATT電圧が低下してしまいますので注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社に同様のスペックを持つ製品が今のところ存在しません。
HONDA純正は割高感が高く選択しませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ブラックにしましたがクリアに変更しました。
クリアの方が締まるかなと。
別売りのパッキンつけて取り付け。
ミミックアンバーが3つで1つが落として割れてしまったので
フロントはオレンジ使ってます。
何度か取り外ししたのでネジ削れてしまったので、ホームセンターに売ってるM4の同じ長さくらいのネジに付け替えました。フロントは加工してないですが
若干がたつきはあるかな？でもしっかり留まっているから大丈夫みたい。

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デイトナ等の18W充電ポートよりも多く27Wの充電が可能で、
メディアモジュラー等を付けたGoProも録画しながらの充電が可能です。
(デイトナは充電が間に合わないのかジワジワと減っていく)

良い点は
・上にも書いたデイトナでは出来なかった27Wの充電が可能な事
・USBポートが下向きで雨や洗車時水の侵入がし難い事

気になった点は
・ケーブルが固めで最初の癖取りに苦労した
・ヒューズボックスが案外長く、納める場所に困る
・ガラス管ヒューズが使用されているが、バイク等と共通のミニ平型にして上記ヒューズボックス等コンパクトにして欲しい。
・ファットバーに対応して欲しい

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キーオンで電源入るしカプラーさすだけなので簡単でした！
あとは配線の取り回しはその人のセンスで。

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