HONDA:ホンダ

愛車のCB1300SFで、数少ない不満点の一つ。
それは、距離や燃費の表示切替ボタンが見えにくい事。

黒に黒いボタンなので、チラッと見ただけでは判別できません。
暗い所では絶望的です。メーカー担当者は何も感じなかったのでしょうか？
運転しながらの切替は、手探りでの操作になりますし、こちらも安全では？です。

こちらを付けると、シルバーに黒ボタンなので、視点の移動は最低限で済みます。高級感も出ますし、本体価格に含めて最初からつけていて欲しい部品でした。

ABSを標準装備するなど、安全装備に力を入れているホンダだけにとても残念です。

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CB1300の新型のメーターまわり黒く寂しいですが、
このパーツを張るだけで見た目豪華になります。
価格も安く貼るだけなので、お勧めの商品です。

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ホーネット250にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。既に生産が終了した機種のため、対応機種にはあがっていませんが、問題なく使用できます。

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ホンダの純正部品が格安で購入出来ました。
未だ取り付けてはいませんが、純正部品なので心配はしていません。
取り付けた時点で、Myバイクにアップロードする予定です。

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グリップヒーターの電源として使用しました。
何の問題もなく使用でき、大変満足です。
純正部品なので当然といえば当然ですが、電源の取り出しとしてはベストだと思います、過負荷でヒューズが飛ぶなら、リレーの電源に利用してバッテリーから電源を供給する手もありますが、今のところヒューズも飛ばず問題ないので、そのまま電源の供給として使用しております。

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ノーマルでつけててくれたらいいような

オプションパーツw

メーター周りがさみしかったので購入

商品に両面テープが張ってあるので、そのまま取り付けるだけです。

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工賃取られる位なら自分で出来るだろうと考え注文。リアカウルをズラすのに手こずりましたが、工具さえあれば、30分程度の簡単な作業です。配線一体のソケットの他にステーも付属してますし、説明書がダウンロード出来るサイトが記載された紙切れも付いてますので、初心者でも可能でしょう。基本的な作業は、テールランプの上の位置に、アクセサリーソケット用のカプラがあるので、そこに嵌めるだけで配線加工一切必要なし♪
当方、不器用な方ですので、配線纏めるのに苦労しましたが、問題なくスマホの充電等出来るようになり、重宝してます。

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ほんの自己満ではあるが、やってよかったと思える。乗っていて一番目に入るメーター周りのドレスアップは自分なりに結構重要だと思っている。でも高すぎる気がする。

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メーター下の黒いところに両面テープで張りつけるだけの簡単取り付けです。スイッチと穴を合わせるだけで、ズレずに張りつけ出来ます。

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ストップスイッチ部からグリップヒーターの電源が取れるハーネスです。
私はヘッドライトケース内のウインカーカプラーから電源を取りましたので、実際は使っていませんが、ストップスイッチに割り込ませるだけですので、簡単に取り付け出来ます。
グリップヒーターだけでなく、別の電源確保にも流用出来るのではないでしょうか。

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