HONDA:ホンダ

アフリカツイン＜s＞購入時にオプションとしてディーラーで取り付けました。
取り付けには、フォグランプの取り付けアタッチメント、さらにフロントサイドパイプとその取り付けアタッチメントも必要になります。

1灯あたり6Wですが、ロービームより手前側を左右に広く照らすフォグランプとして標準的な照射範囲で特段に暗いという印象はないですね。

オン・オフは独立スイッチではなく、ファンクションスイッチでモードを選んでのオン・オフです。
慣れれば問題ないです。

立ちゴケ程度であればランプ本体に破損はありません（フロントサイドパイプが少し曲がるので、配光は若干歪みます）。

純正フロントサイドパイプを付けるならお勧めします。
純正フロントサイドパイプを付けるつもりが無い、付けていても取り付けアタッチメントをわざわざ購入したくない、6Wじゃ心許ない、ドライビングライト的な配光が欲しいというならサードパーティ品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外の色付やバルブなど色々試してきたのですが、純正のハロゲンライトが1番使いやすくて戻しました。
今は新車でもLEDなどが使われていて、ハロゲンライトは旧態依然、昔の‥みたいなイメージ。
ですが調べてみるとかなり実用性が高い事に気付かさ
れました。

【ハロゲンライト】
白熱電球の一種で、タングステンを使ったフィラメント（抵抗）に電流を流すことで発熱させ、?3000度の高い温度によって黒体放射による光を放つ電球の事。 バルブ内部に、不活性ガスに加えてハロゲンガスが封入されている部分が異なります。

特徴としては、
●白熱電球よりもサイズが小さい
●白熱電球よりも光が強い、かなり熱くなる
スポット的に光量が必要となる場面で使用されており、強い光を放つためステージ照明でも使われています。 また、通電し点灯させている間は明るさや色温度が変わる事がほとんどありません。
→バイクやクルマのヘッドライトに採用されやすい。


【ハロゲンランプの長所】
�@ 長寿命 。→
白熱電球は、フィラメントであるタングステンが使用時間に応じて蒸発して細くなっていくと同時に、蒸発したタングステンがバルブと呼ばれるガラス面に付着して黒化し、照度が低下してしまいます。 これに対してハロゲンランプは、蒸発したタングステンがバルブ内に添加したハロゲンガスによるハロゲンサイクルによってタングステンフィラメントに戻るので、白熱電球に対して長寿命化を実現しています。

�A 輝度が高い→
一般的な白熱電球よりも耐熱に優れており、温度を高めることができるため、高い電圧をかけて高い輝度を実現することができます。

�B耐熱・耐衝撃性が高い→
高温に対応できるようにバルブに石英ガラスを使用します。石英ガラスは、石英から作成されるガラスで、非常に耐熱、耐衝撃性に優れたガラスで透明度も高いことが特徴です。 耐熱性に関しては、熱膨張も非常に小さいため、急激な温度の変化に対しても耐性があります。

【特性】
●ハロゲンライトは価格が安く、透過性が良い。
●ハロゲンランプは明るさこそHID・LEDに劣るが、「直視しても眩しいと感じないような柔らかい発光」が特徴。
●夜間の走行においては十分な明るさが必要とされますが、雨量がひどくなると、ハロゲンライトの方が透過性が高く、他人から発見されやすい。HIDなどは雨天時の強い発光は路面を反射させてかえって視認性が悪くなる事があるがハロゲンランプなら路面を必要以上に照らさないため、雨天時も十分な視認性を確保して走行出来るメリットがあります。
→車検等の安全基準を求められる時でもハロゲンは必ず通りますしね。

純正は安全基準などをクリアした状態で出荷されるので、買うなら純正で採用されてるハロゲンライトにしてみようと思い、こちらにしました。
ハロゲンつけた、実用車がまだまだ現役で働いてるのも納得かなって。

良い点
◎夜間走行が楽。光がある程度側方にも広がるので見易い。

◎路面の反射も無い。

◎悪天候でもそこそこの視認性。

◎安価。なのに安全基準は満たしてる。

◎電球が切れにくい。

◎前走車や対向車に迷惑にならない。

悪い点
▲イメージが昔という偏見で見られがち。

ハロゲンヘッドランプは購入費が安く、交換も簡単。
短所としては、ディスチャージヘッドランプやLEDヘッドランプと比べて、明るさが弱いという特徴ですが、安全基準やコスパ、利便性から考えても使い続けるメリットがたくさん有ると思います。

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【使用状況を教えてください】
メインのライトが切れた時の保険でフォグランプつけました。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく明るい、切れのあるカットラインと幅広に照らすLEDでお気に入りです。
ですが、前方に走る車はとてもまぶしいようです。
消してほしいと言われたことがあります。
普段は使わないようにしてます。
周辺に誰もいないときや真っ暗な時の補助で使ってます。
街中では苦情を言われる可能性があります。

とても良い商品です。

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純正オプションのフォグランプを取り付けるべく購入。

取り付けはマニュアルをダウンロードして印刷し、それを見ながらやったのでさほど難しくはありませんでした。
一番時間がかかったのがフォグランプの組み立てて、前もって室内で組み立てておくと楽だったかもしれません。

この製品を取り付けることで、フォグランプのインジケーターが点灯するようになりました。
社外品でDIYすることも考えましたが、収まりを考えるとやはり純正が一番です。

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NC750（2021年式）に取り付けました。
アフリカツイン用となっていますが、21年式のNC750Xの公式ホームページでもこの製品が載っています。
製品はあくまでランプ単体で、取り付けには別途取り付けアタッチメントとフロントサイドパイプが必要になります。

取り付けはマニュアルをダウンロードして印刷し、それを見ながらやったのでさほど難しくはありませんでした。
一番時間がかかったのはフォグランプの組み立てでしょうか。
前もって室内で組み立てておけばよかったかなと思います。

光量は十分で、夜間走行や悪天候時に役立ってくれそうです。
値段が少々張るものの、購入してよかったと思える製品です。

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ドリーム店で取り付け。
トランクラック、トランクインナーライトと同時取り付け。
視認性が良くなることを期待。

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ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだなので、これから楽しみに。

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ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだ見てないので今後の楽しみ。

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LEDヘッドランプだけでは暗い。
FOG　LAMP取り付け後は、夜間の山道OFFロードでも走行出来る。
夜間走行をする人は、絶対付けたほうが良い商品だと思います。

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ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
見た目と光量増加のため取り付けました。
充分明るいですし、なかなかカッコ良いです。

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