HONDA:ホンダ

真っ黒なメーター周りが、低価格でゴージャスに変身しました。
ゴールドカラーを選択してみて気づいた事は、シフトインジケーターの昼間の文字色と同じ色だったので、一体感も有り、ゴールドにして良かったと思いました。
取り付けは、両面テープですが、軽く取り付けてから、位置の微調整後に、強く押しつける事ができました。たぶん貼り直しすると曲がると思います。慎重につけましょう。

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取付も簡単で見た目もガラッと変わって大満足です。
オプションにもあっても良いような仕上がりです。
ボタンの位置も分かりやすくなりました。

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純正のままだとボタンがどこにあるか分かりにくいがこのカバーをつけることでいちいちボタンを探さなくて良くなりました。それとハンドル周りが黒ばかりで寂しかったがこれを付けることで明るくなり満足しています。

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メーター周りの雰囲気がガラリと変わりました。ボタンも分かりやすく実用性も兼ね備えている商品。簡単に装着が出来ます。オススメです。

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ノーマルより見た目が豪華になります!!お値段がもう少し安ければ良いのですが両面テープで取り付けが簡単だったのでまあまあ満足です！

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ホンダ400Xに取り付けました。アドベンチャーらしい雰囲気がアップしました。事故防止になれば良いかなと思い、昼間も点灯させています。

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メーター下が真っ黒で味気ないので、このメーターパネルを購入してみました。両面テープで貼り付けるだけなので、取り付けも簡単です。高級感がアップします。もう少し安くても良いかも。

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【何が購入の決め手になりましたか？】※必須項目
　
・イタズラや盗難に対して、視覚的な警告が期待できる
・自分にとっても、アラームが有効になっているかの目安になる
　
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】※必須項目
　
インジケーターランプ本体は、アンテナ一体型ETCの側面下部に貼り付けてみました（投稿写真を参照）。
電源への接続については、既に取り付け済みのアラームとサブハーネスの接続箇所を見てみたら1つカプラが余っていたので、こちらに接続しています。
　
H・I・S・S（イモビ）表示灯は1日で点滅しなくなりますが、アラーム用のこちらのランプは2、3日経過しても点滅しています。
バッテリーが過放電になると問題なので、ある期間以上経過するとインジケーターランプの点滅が止まる（同時にアラームも解除される）と思われます（現状、未確認）。
　
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】※任意項目
　
配線する為にはカウルを外さなくてはならず、今までカウルなしのバイクに乗っていた自分にとっては試行錯誤でカウルを外しました（サービスマニュアルが欲しいが、値段が高い（T_T））。
　
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】※任意項目
　
配線は、既存の配線（自分の場合はETCの配線）を参考にすれば良いかと思います。
　
　
【期待外れだった点はありますか？】※必須項目
　
特にありません。
　
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】※必須項目
　
アラームのオプションとしてではなく、最初から付属品として付けて欲しい。
先代のバイク（ブルバード400）に取り付けていたスズキのイモビアラームには、インジケーターランプが最初から付いています。
評価は、この点も含めて星3つとしました。
　
　
【比較した商品はありますか？】※必須項目
　
特にありません。
　
　
【その他】※任意項目
　
アラームはバイク購入時に取り付けてもらったのですが、アクセサリーカタログにインジケーターランプが記載されていなかったので、H・I・S・S表示灯もあることだし、ホンダのアラームにはインジケーターランプがないものかと思っていました。
　
　

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CB1300の新型のメーターまわり黒く寂しいですが、
このパーツを張るだけで見た目豪華になります。
価格も安く貼るだけなので、お勧めの商品です。

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ホーネット250にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。既に生産が終了した機種のため、対応機種にはあがっていませんが、問題なく使用できます。

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