HURRICANE:ハリケーン

前のメッキホーンが錆びてきたので、このクラシックホーンに付け替えることにしました。
写真の左のが前のやつで、右のが今回付けたものです。ぱっと見でわかるほどに存在感が増しています。それに単調なスリットだけでないのもポイントが高いです。せっかく大きなクルーザーに乗っているのならこれくらいのサイズは欲しいですね。
見た目的には完璧なクオリティーです。メッキもネジの1本に至るまで施されていて、これならすぐに錆びる心配もないことでしょう。

中に青色LEDを仕込んだので、夜になると光ります。ただ、その時にあちこちいじくり回したせいか音が鳴らなくなってしまったので、その分★を5つにするのは控えておきました。
何もしなければきっと★5つだったでしょう…少し悔やまれます…

ちなみに、装着車はバルカン400クラシックですが、汎用品でも元のホーンの穴の位置とぴったり合っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こんな感想でいいのかわかりませんが、本当に可も不可もなくです。
交換用のバルブがホームセンター等においていなかったときにどうでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色が付いているのでクリアのウィンカー用です。
色が付いているだけですので、機能的には可も不可も無く、普通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSR250のネイキッド化に使用しました。
安くて信頼あり、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ape50に取り付け(貼り付け)ました。

社外スピードメーターまでの繋ぎですが、買って良かったと思います。

針が指しているスピードとは5kgほど誤差があるようなのですが、純正メーターでも大体合っているんだなと思いました。

ちなみに針が真下に行っている時にです、80kgくらいかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルからの交換で、使用期間は約4ヶ月です。
ステーは別ブランドを使用しメーター本体を取り付けており、
純正時のハンドル周りの黒々しさが無くなりルックス面でとても満足しています。
メーターのバックライトをブルーのLEDに交換したのでハンドル周りにより存在感ができました。
ちなみにバルブ形状はT5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

100円ショプで買ったステーを加工してメーター取り付けていたのですが見た目が良くなかったので取り替えました。ハンドルまわりがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オークションで落札したフロントフォークに延長キットが付いていたのでブレーキワイヤーと一緒にとりつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JAZZにとりつけまた。マグナー50みたいになりました。
ウインカーは社外です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。