OPMID:オプミッド

取り付け
　配線などは説明書があるので簡単です。面倒なのは外装を外すこと。YouTubeで外装外しを予習しとくと良きです。あとは配線のまとめかな。
見た目
　カッコいいです。見やすくて白文字で統一されてます。座高が低い方は反射する時があります。
機能
　問題なしです。速度計もアプリのGPSと比べても誤差は範囲内です。当方、Fスプロケを15丁にしましたが、設定すればABSは点灯しませんでした。
　ギア表示は誤差があるので参考程度と思って下さい。
コスト
　時計、電圧、油温、ギア、タコ等を後付けするならこのメーターを付けた方がスッキリしておすすめです。

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詳しい説明書にしたがい作業すれば取り付け可能でした。
日本語で助かります。
別売りのフィルムとショートハーネスがあると便利
納期を除いて大満足

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入荷の遅れも有りやっと取付出来ました。
タコメーターや時計など、欲しかった機能は満足！
電圧計は、冬場グリップヒーター使用時の電圧確認に使えそうだし、
オイルトリップもオイル交換の管理に便利です。
ギアポジションインジケーターは計算式なので、停車時の「今何速だっけ…」には有効ではありませんが、構造的に仕方なし。
後付けセンサータイプのオプションがあれば最高ですね。
取り付け自体は簡単。外装カバーの脱着やメーターの本体設定が一番時間のかかる部分。トータル1時間弱でした。　
メーターのサイズも純正と大きく変わらないので。H2C製のフロントキャリアとの干渉も無く、イメージ通りに取付できました！
待った甲斐があった！

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スプロケット交換によるスピード表示誤差の補正にとABSエラー回避がメインの機能です
これは汎用キットなので配線加工が必要ですので、DIYでコネクターを割り込ませる必要があります
ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです

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車速パルス信号の補正をしてABSエラーを出さないように変換してくれる
一番安かったのでOPMIDにしましたが１年程度でおかしな動きをするようになって外しました
保証期間も短いのでゴミ箱行きです

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タコメーターとギヤシフトインジケータが見れるようになり大変有益です。ただし、ギヤレシオは、バイクのカタログ記載の設定を入れましたが全くあっておらず、ギヤレシオ表示を有効にして表示の数値を設定入れるとピッタリ合いました。それからモンキー125用として購入しましたがJB02ようだったようで私のJB03では油温センサーの接続コネクターが違うものになっていました。純正ハーネス切断すれば接続は可能ですが、グリップヒーターやフォグランプやUSB電源をとっているので油温計ではなく電圧表示にしておきたかったので、とりあえず良しとしました。でも、JB03やJB05などの新型機にも対応できるバリエーションがあればと思います。

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【使用状況を教えてください】
ダックス125に流用　
ショートツーリング主体ですが、峠で結構ぶん回すので回転数が気になってたので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けなので簡単です。特にダックスの場合、カバー類を外す必要がないので他の２車種に比べたら超楽です。
ただ、ハーネスがかなり余るのでその処理だけ試行錯誤して何とかフレーム下に収めました。
【使ってみていかがでしたか？】
タコメーターはやっぱり必要、以前より長時間ぶん回すことがなくなりました。シフトインジケーターもこんなものかと割り切れば全然良いです。メーターの照度も明るく見やすいですし、電圧計や時計表示機能も便利です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていますが、別途光沢タイプのフィルムを購入しました。
【期待外れな点はありましたか？】
OPMIDのHPを熟読しての購入なので何もありません。
本製品(M1204)ではダックスは油温計が使用できませんが、オプションでドレンボルト型センサーがあるので必要な方は別途購入すればよし。とにかくコスパは非常に優れている製品ではないでしょうか。

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値段の割に機能が充実していて良い製品です。

取付はカプラーオンなので簡単ですが、車体カバー類の取り外しの方がスキルを要しますね。

各情報の配置とデザインが良く、一番目にする速度計と回転計がとにかく見やすい。欲を言えば、回転計のゲージと数字が被っていない方が良いと感じる。

デフォルトで使うと、あちこちチカチカと光って目障りに感じるが、各種警告表示は設定でどうにでもなるから、好みで変更すれば良い。

ノーマルから交換した時に、オドメーターの引継ぎが初期設定で出来るのも良い。

ノーマルメーターの速度表示はかなり「ハッピー」（＋5km/h程度）なので、細かい設定を正確にしてやれば、速度の誤差が無くなるのも良い点です。

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購入時にはJA65用の物が販売されていませんでしたので、JA55用を加工して取り付けました。M6をM8に拡張するだけなので、簡単な加工です。
ただ、ノーマルのステーを切断する工程が少々面倒になります。

取付後は、メーターが中央に来る事で視認性が良くなるほか、アクセルワイヤーとメーターシェルの干渉（擦れ）が無くなる事がメリットがあります。

需要が少ない為か、コスパが悪いのが難点です。さすがにこの程度の部品にこの値段は・・・

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やはり純正より見やすいです。シフトインジケーターは即時でないので、感応式の方が良いですね。

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