OPMID:オプミッド

DR-Z4SMに取り付けました。

昼間も夜間もどの角度からでも視認性良好です。
また、LEDのインジケータが光る回転数を自由に調整できるので、
シフトアップポイントにしたり、レッドゾーンを知らせるようにしたりと、
好みに合わせて変更できるのも良い点です。

取付はキーON電源、ボディアース、パルス信号を繋ぐだけですが、
不慣れな人だと取付は難しいかもしれません。

DR-Z4SMの場合はプラグコード巻き付けではまともに動作しませんでした。
正常値とその半分の数値が入り乱れる感じになります。
（巻く位置や巻き数を変えても大差なし）
イグニッションコイルのプラス側の配線に割り込ませることで正常に動くようになりました。

付属品まで品質が良く、説明書もかなり親切丁寧に記載があります。
正直、知らないメーカーでしたが、かなりいい印象を受けました。

あとは耐久性ですが、これはこれから使ってみてどうなるかですね。

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ワイズギアの汎用クリアーフラッシャーセット(Q5KYSG003005)と、ぶーぶーマテリアルのS25LEDバルブとの組み合わせで使用しています。
LEDバルブ対応とのことで購入しましたが、確かに問題なく動作しています。
ポジション時も減光機能も使えますので、LEDバルブでも光量の調整も可能です。
本体もかなりコンパクトなので、窮屈なヘッドライト周辺でも取り付けは容易でした。
ギボシがホンダサイズなので、きつめだったり緩かったりするかもしれないので、ホンダ車以外は加工が必要かもしれません。

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電源重要：
自分が悪いのですが、バイク標準装備のUSB-Cアウトを楽観で使えると思ったのですが、結果通常の5Vでして本製品は使えませんでした。。。
急遽、PD対応モバイルバッテリーを購入して9Vモードで使用。
それなりの容量のバッテリーを選びましたが、中レベル設定でおおよそ2時間使えそう。
ロングツーリングでしたら、バッ直のUSB取り出しコネクタが良いと思います。

グリップの厚み：
説明を読むとなるべく握りの影響が出ないような工夫をされていて期待したのですが、想像よりも
恩恵が少ない＝太い、感じです。

取付：
簡単。グリップ径の大きさで取り付け具合は変わると思います。
自分の車種にはジャストで、締め付け具を取り付けなくともポン付けしただけで空転もせず。
モバイルバッテリー稼働で使うなら、バッテリーを置く場所で悩むところだと思います。
※盗難を気にするなら締め付け具を付けた方がいい

温かさ：
9V使用のレベル中ですが、しっかり温かいです。

【使用状況を教えてください】
朝のオンロード移動時にセットして林道では外して走ります。
脱着がカンタンです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。配線がちょっと長いかな。
【使ってみていかがでしたか？】
USB電源へ挿したらオンになります。温度調節やオンオフスイッチがないので煩わしさがありません。
オールシーズンのレザーグローブでも、しっかりと熱が伝わってきます。グリップを握った感覚は、そんなに太くも無く滑る事もなくいい感じです。ハンドガードを付けているので、紐式の絞るタイプは全部紐を外さないと取付出来ませんがこのタイプの取付方法はグリップにパチンとはめ込むだけなのでカンタンです。走行時の電圧低下はありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
スロットル側の配線はスロットルを回してみて配線に余裕が必要。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エンデュランスのバッテリー配線用からの取替えですが、握りやすさは本商品の方がイイ感じです。いつでもどこでも外せるのが一番のポイントでした。林道走行前にカンタンにで外せるのがイイですね。
外した後はバックパックに入れて走行。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
余る配線は、ハンドルのバーパットのクッションと外カバーの間に入挟んでいます。バーパットのカバーは取付がマジックテープなのでカンタンです。

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太陽光があたっても反射しないからGOODです！貼り付けも修正が容易です。

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満足度は非常に高いです。
フォグを取り付ける前にまずこれ。
取付は素人でもできますし、難しくありません。
いい買い物でした。

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【使用状況を教えてください】JC92グロムに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでシート下に格納できました。

【使ってみていかがでしたか？】使い方は簡単だが、設定値変更が変更できない時がある。

【注意すべきポイントを教えてください】取説を見て設定を行う事。

【他商品と比較してどうでしたか？】コスパは良いですね。配線キットも揃っているので配線は簡単。

　グロムはハッピーメータなのでこれで速度補正が必要です。ノーマルだと走行距離も伸びるので。
　当方の車両ではマイナス8パーセントでもABSエラーは発生しませんでした。
　(10パーセントでは発生しました。)

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汎用品として購入しました

ポジションの光度が10段階からできて、ウインカー時の逆側の状態を3種類から選べます。完全OFFにとできて便利です
自分は電源取り出しにON,OFFボタンを付けているので
手元で変更できて便利です

今回は前後のウインカーをポジションにしました

それとは別に取説の最後に(ウェビックの写真では消されていますが)
裏技的なのが書いてあります
それは常にハイフラッシャーとゆっくり光ってゆっくり消えるモードです
別回路で赤色Ledとかに配線回せば大変なことになりそうですね
サーキットなどのデモ走行様らしいですが


LEDバルブ対応のウインカーリレー機能もあるととても便利ですよね

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オプミッドマルチメーターM1208に既存のサブハーネスと交換取付しました。
付属サブハーネスと取り換えるだけなので簡単に出来ます。
ドレーンボルトからの油温で表示されるので正確なエンジン温度になるので満足しています。
納期は当初３か月ほどかかるとの事でしたが、２か月ほどで届いたので感謝しています。

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ギアーが何速に入ってるかが見れるのが良かったです。

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