KN企画:ケイエヌキカク

メインハーネスを作り替えるついでに老朽化していたウインカーリレーも入れ替えようと考え入手しました。こういう古い規格に合うパーツを出しててもらえるのは実にありがたいです。自作できなくもないのでしょうが、面倒ですからねー。

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バイク用品店では、900円超えで販売されています。

2個購入して、予備として1個とっておいてあります。

商品自体何ら問題なく、安心してバイクに乗れます。

6v車のウインカーリレーは数が少なく、安売りされることもあまりないので、こちらで購入されることをおすすめします。

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写真がクリアー？っぽくて　届いてからスモークってきづきました、、
品名にスモークってかいてるんですけどね、、
でもスモークでよかったです
ホワイトボディに合ってる感じで気に入ってます

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排気量UPしているので、寒くなってくるとセルが『キュ・・・ル・ル・ル・ル・ル』となりセル始動が出来なくなります。キックもSR並みに重いので、そろそろセルモーターを強化品に！と思っていました。
コイツの半額以下の強化品もあったのですが、動画を見ると微妙な・・・なので、思い切ってコイツにしてみました。取説等は全く無いのですが、取り付けはギヤの噛合いに気を付けるのとプラス端子の径が合わないのでリーマー等で加工してあげるぐらいでしょうか？
ノーマルを外してギヤの部分を指で廻すと軽くクルクルと廻りますがコイツはマグネットが強烈で指では全く廻せません！
装着後にセル始動してみると『キュッウィ~ン！』と独特な快音と共に瞬間始動してくれました。
『KN企画取扱セルモーター最強』と謳うだけはあるなと思いましたね。

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6Vの旧車のウインカーが点滅しなくなったために交換しました。
交換後はウインカーがしっかり点滅してくれました。
もうハーネス作りなおさないとだめだと思っていたのでとてもありがたかったです。

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KTM300EXCやYZ125などにナンバーを取り付けるために購入しました。レンズがクリアで、LED基盤が見えてしまうため見かけはイマイチですが、機能は問題なく、コストパフォーマンスには大変優れています。
よく壊す人や見かけを気にしない人にはぴったりだと思います。

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カスタムしやすい定番パーツのウインカーレンズで、こちらの品はスモークウインカーレンズです。
かわいらしいモンキーの印象をシブ目に変えることができます。
点灯時はしっかりオレンジに光りますので、安全性も問題ございません。
こちらのキットはオレンジ球もパッキンも付いていて速使えるキットです。なお、前後で2セット購入する必要があります。お忘れなく。

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純正のヘッドライトが黄色く暗いのでこちらのバルブに交換。交換自体は純正バルブの交換ができる人なら楽勝です。点けてみた感じは白いクリアな光になったので明るくなり、ドレスアップ効果も上がったと思います。ただ値段がちょっと高いような感じは否めないですね・・・。
値段は寿命がどの位もつかで判断ですね。

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リード100のヘッドライトパーツです。
傷になったので交換の為購入。
正規純正品を取り外して並べて比較したとき、裏面など多少雑な作りも見受けられますが、取り付けなどは全く問題ありません。
この部品を交換するという人がなかなか居ないと思いますが、表のレンズ部分などの傷なども無くとても綺麗です。
裏面は隠れてしまうので全く気にならないと思います。

純正品との唯一の違いは、取り付け箇所が上部2ヶ所がクリップ。
下部一ヶ所がネジ留めなのですが、この下部の雌ネジ側が別物です。
これに伴い純正のネジで留める事は出来ません。
ですので純正品からオスメスネジを流用するか、これに付属しているメス留め具に合うネジを用いるかになります。
自分の場合純正から流用しようとしましたが、経年劣化でネジが弱くナメそうだったので、もともと付属しているこのメス留め具にバッテリーを留めるネジを用いたらぴったりだったのでこちらを使用しました。
純正ネジが使えなくても、バッテリーについているネジでOKです。
バッテリーのネジで長さも問題ありません。
自分はバッテリーも交換したのでバッテリーのネジを用いたので、この商品を買われた方はバッテリーの片方のネジを用意するとすぐ交換できます。
あとは一応留める時にワッシャーがあると良いですよ。

見た目も純正と変わらず、取り付けもほぼ全く問題ありません。
価格も純正品とあまり変わりはありません。
価格も作りこみも純正でもこの商品でもさほど変わる事は無いので、補修パーツとしては十分で最適な商品だと思います。

また記載は有りませんが、リード100前後期 JF06とリード50 AF48に使用できます。
この形のリードであれば問題なく使用できます。

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もともと付いていたメーターケーブルが錆で固着し千切れた為こちらの商品に交換しました。

アウターチューブからかんたんに中のワイヤーが抜けましたので、ワイヤー全体にグリスを塗ってから取り付けました。

中古でバイクを買ってからこの部分はノーメンテでしたので錆に全く気づかなく、いきなりちぎれたので急な出費だったのですが、こちらの商品は安かったので助かりました。

今のところ問題は出ていないのでしばらく使おうと思います。

友人からメーターケーブルは純正が一番と言われましたので、そのうち純正品を取り寄せる予定です。

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