ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1040 | |
| おおむね期待通り: | 883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 174 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤で使用しているシグナスX 2型のスピードメーターが動かなくなり購入しました。
最初はメーターケーブルを交換しましたが、動かなかったので、今回KN企画のメーターギアを使用してみました。
純正と悩みましたが、KN企画は価格も安く、カラーバリエーションが多かったので、次回も購入する際はKN企画にしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
毎日、通勤で使用しているシグナスのスピードメーターが動かなくなったので購入いたしました。
KN企画のスピードメーターケーブルはコストパフォーマンスがよく、また購入するならKN企画で購入したいと思います。
ちなみにスピードメーターが動かなくなった原因はメータギアでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シグナスグリファスに取り付けです。
取り付けは少々面倒です。メーター周りのカウルとフロントセンターを取り外す必要があります。やはり前後別でコントロール出来た方が安心です。
ゴールドにしましたが、ゴムのカバーが着くため1ミリも見えないです。
レバーを交換せずにUBSをキャンセル出来るのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく安い(*/∀\*)
軽くてまわしやすくて
色も良くて格好良いぜ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トリシティ125(SEC-1J)のコンビブレーキが当初から気に食わず、前後ブレーキへ個別に扱いたかったので最近になって調べてみたりショップのスタッフさんからも、もしかしたら?と提案された事もあって探したらこの製品に辿り着きました。
元々はシグナスグリファス用のコンビブレーキ(リアブレーキレバーを握るとフロントも効いてしまうアレ)を解除する為のパーツですが、パーツリストの部品番号を調べたらシグナスグリファス3型?6型までのブレーキエコライザーと18年式トリシティ125(SEC-1J)のブレーキエコライザ(パーツリストNo.50)のパーツ型番は同じ物だったので、ならば使えるでしょ!と購入。
説明書はありませんが交換手順自体はシンプルです。
最後、レバーピンを組み戻す際になかなか入らずだったので手こずりましたが。
組み終えてレバー握ったら無事に前後ブレーキ独立動作を確認できたのでひと段落しましたが、これまでよりもかなり深く握らなければ効かない状態になりました。
純正マスターシリンダーの容量は1/2ですが、コンビブレーキ前提なのであろうなと思います。
私はカツンと効くブレーキセッティングにしたいので今後の予定としては容量を上げる為にマスターを交換するつもりです。
どのみちブレンボキャリパーに変更する際にやらないとですし。
トリシティ125のコンビブレーキを解除されたい方でキチンとした部品を使いたい方にはお勧めです。
Nmaxについてもパーツ型番が同じであれば使えます。
因みに私のトリシティ125はABSではないので、ABSモデルについては適合等は判りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーレンズが割れてしまったので交換の為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。ドライバー1本で大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題なく使えます。
【付属品はついていましたか?】
元々付属品はついていません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
純正のレンズカバーと交換するタイプです。
純正がクリアレンズなので色付きのだと暗くなるかな?と思ってましたが全然大丈夫でした。
白シグナスにカラーレンズを入れると「カマキリ感」が強くなります(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
6Vゴリラを12Vに変更したので購入しました。特に問題無く取り付け出来ました。
何時かはLED球に交換したいと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品は高価な為、探していたところKN企画の商品を発見。純正カプラーにポン付けできるので交換もサクサクできました。純正品よりは安いものの…もう少し(安さ)がんばってほしかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップして圧縮比も調整したのにセルの回りが悪い、そんな時におすすめです。非常に快調に回ってくれます。ポン付け可能なので純正セルモーターの補修部品にも使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
MFR製のスモークウインカーを使用していたが、右ウインカーがLEDの球切れを起こしていた為交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本当はMFR製のスモークウインカーが欲しかったが、販売終了ということで、KN企画製クリアウインカーの取り付けとなった。
部品自体は色こそ違うものの、同形状で取り付けも変わらず出来る。
【取付けは難しかったですか?】
アッパーカウルの取り外しさえ出来れば簡単。ボルトオンで取り付けが可能。
【使ってみていかがでしたか?】
スモークのダークなイメージが好みではあったが、クリアのエレガントさも悪くは無いと思う。
日中の見やすさはスモークウインカーが好きだったが、夜間はクリアの方が気持ち明るそう。
【期待外れな点はありましたか?】
欲を言えばスモークが良かったなーと。販売終了前に買っておけば良かった。
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