| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キーONで本体起動するのでお気に入り
本体に合わせ前にも一度購入し自分で取り付けたが、
電圧を変換する箇所を両面テープで車体に取り付けたがいつの間にかハズレて
振動で壊れたみたいで電気が来なくなった。
しばらく、USBから電源を取っていたが、
やっぱり防水性を考慮して再購入し取り付け
今回は、ちゃんと結束バンドで固定した。 結果はいかに
電源取り出しはD-UNITからで
配線の取り回しはハンドルの動きを考えて(本体の取り付け箇所による)ハンドル周りの配線の処理必要
配線取り回しでカウルを外す場合は、
ボルトの位置や種類をわかる様にする(カウルに番号書き込みかテプラを貼る)デジカメで撮るアル
外したボルトはダンボールに孔を開けて番号順に差し込み 無くならない様に
復旧はボルトが残っていないよう注意しましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
最近のデジタルメーター装着車では最早標準装備になっているシフトインジケーターを後付する商品です。
取り付けはとても簡単で車両の自己診断コネクタのキャップと差し替えるだけ。
配線の引き回しでカウルを外す必要はありますが、それができれば簡単に取り付けできます。
欠点としてはシフトポジションの表示が反映されるまでタイムラグがあることでしょうか。
個人的にはお値段もちょっとお高いと思います。なくて困るものではないですからね・・・
しかし幻の7速に入れようとする回数はかなり減りました。
この手のメーターがたくさんあると気分がいいという方は検討してみては?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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