ネットで効果ありのコメントが多くありましたので、購入しました。
実際、装着後の走行ではレスポンスが良くなったと感じます。　が、絶対的な馬力が上がるわけでもないので
費用対効果はボチボチか。　ボアアップやハイカム装着車ならダイレクト感が伝わるかもしれません。
全体的な満足度を４つにしたのは、説明書類がまったく入っていない。せめてＱＲコードくらいは印刷しても
良いのではと思います。　会社が小さいから出来ないのか、手抜きなのか、素人には使わせないためか。また、
ＥＣＵをリセットするため、キタコのＥＣＵキャンセル・６Ｐコネクタ(アマゾンで９９０円)を購入したが、キャンセル方法が素人でもわかりやすく記載されていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前にグロム 用として同じ製品が出品されてましたけど、売れなかったのかいつの間にか廃盤に

そこで調べてると非常によく似たこの製品を発見
グロム 用の写真と見比べても同じだと判断して注文しました、これが大正解！
専用設計のようにピタリとフィット！
同じ物なら当たり前かもしれませんけどね笑

取り付けも、純正ウインカーを外してそこにはめ込み付属のワッシャーとナットで締めるだけ！
後は適当に配線を繋いで完成！
このウインカーからは線が二本しか出てないのでポジション灯は犠牲になりますが、回避方法もあるので探してみてください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＮＣ７５０ＸのＡＣＣ電源供給用に購入
サイドカバーを外すのに手間がかかりましたが取り付けは簡単
但し、相手のコネクターを見つけるのにコツがいりますが
３本でているコネクターはホンダ純正なので汎用コネクターに改造して使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。