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電装系のインプレッション (全 9474 件中 3061 - 3070 件)

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: ZR-7/S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カワサキZR-7Sに使用するために購入しました。
今までは同じくデイトナのバイク専用電源スレンダーUSB 2ポートを使用していましたが、思ったよりも使い勝手が悪く確かにスレンダーですがかなり目立つので、取り外してしまいました。
また、使用するのはスマートフォンの充電だけなので1ポート有れば十分なことにも気付きました。
なので1ポートを購入しました。

今まで通り普通USB(いわゆるUSBタイプA)にしようか迷いましたが、世の中的にUSBタイプCもずいぶんと増えてきましたので、USB電源タイプCにしました。
ぶっちゃけてしまうとデイトナのUSB電源はUSBのタイプが変わってもサイズは変わりません。
小型化されているUSBタイプCでも恐らくタイプAベースで作られているので、本体サイズはなーんも変わりません。
ただキャップの形状が変わっているので、使用時も使用していない時も防水性は高まっている気がします。

また、やはりケーブルに裏表無いのはラクで良いです。
市販の直角ケーブルにすると配線もかなりシンプルになるので同時購入をおすすめします。
デイトナでも販売しています。

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投稿日付: 2022/06/19 23:57
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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

付属のキジマ製の取付ベースはプラスチック成型の為、ナットを締めこんで行くと変形してしまい、何とも言えない
お粗末な部品であったので、思いきってアルミ成形のGクラフト製のベースプレートにしてみました。
めちゃくちゃイイお値段しますが、しっかりと取付が出来るので、精神的に安心出来ます。
また、取付に際し付属の8Φのカラーがグロムには必要の様になっていますが、ベースプレート側の穴径が合っていない為、はめ込む事が出来ませんでした。
ですが、8Φのワッシャーを裏でかましてナットで締めておけば、カラー無しでも別にブレる事もありませんでしたよ。

今からグロムにLEDウインカーを取り付けようと思っておられる方で、見た目にこだわりのある方は是非、お薦めしたいと思います。

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投稿日付: 2022/06/19 23:51
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コレがないとヨシムラのテンプメーターが反応しません。
最も汎用なセンサー形状なのでアダプターを噛ませばいろんな車種に対応できます。
今までに不具合が発生したことはなく、ネジ部など精度や作りも丁寧な作りだと思います。今までにオイル漏れをしたこともありません。
購入時はプログレス用と間違えないようにしましょう!

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投稿日付: 2022/06/19 19:29

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハロゲンを脱し、今風になりました!
交換はさほど難しくなく、取説がありませんが、いろんなサイトで見る方法と基本的には同じです。
裏のゴムカバーは切れ目を入れると比較的綺麗に収まります。
余り深く入れると埃が入る原因になるので、最初は浅く入れて状態を見ながら広げていくといいですね。
夜間での確認はまだですが、ガレージ内でははっきりと違いがわかりました。夜になって配光確認が楽しみです。

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投稿日付: 2022/06/19 17:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: F800GS(-2018)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初期型F800GSの煩わしいウインカーキャンセル動作を快適にするアフターパーツです。ボルトオンなので特に加工なく簡単に取り付け出来ます。海外製らしいオレンジのカラーリングもアクセントになり個人的にも気に入っています。

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投稿日付: 2022/06/18 18:39
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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

気持ちの問題と思いますが、切れたヒューズの交換は勿論のこと、長年差したままのヒューズ交換もおすすめかと思います。あくまで、個人的な感想ですが。

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投稿日付: 2022/06/18 17:39

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

配線を綺麗にするには、このチューブが必須です。特に、いくつもの電装品を取り付ける場合は、後からのメンテナンスも楽になります。

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投稿日付: 2022/06/18 17:26

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付に際しては、電圧が十分に取れる場所からの取出しが必要です。取出し場所によっては、スマホなどへの充電が出来ません。バッ直でなければ、バッテリー近くのヒューズボックスが良いと思います。

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投稿日付: 2022/06/18 17:22

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シンゲルンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ90 | FLHXS Touring Street Glide Special )

利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バッテリー充電は走行中に使用しないので、これでスマホ充電もバッチリです。注文後スムーズな配送で満足しております。

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投稿日付: 2022/06/17 23:18

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ヘッドライトの中にあります。

    ヘッドライトの中にあります。

配線を傷つけずにカプラーで電源を取り出せます。
カバーの中は狭いのであまり余裕がなく整線して収めましょう。
透明な樹脂の配線保護カバーの中にカプラーをつなげるところがあります。

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投稿日付: 2022/06/15 22:01

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