ジャイロキャノピーとライブディオに取付ました。

わかりやすく感想を掲げます。

■良い所
　(1)説明書に従えば、10分で取付可能。
　　※既存の配線に割り込ませるだけでOK。　
　(2)数字が見やすい。夜間も光って表示するし、逆光
　　でもあまり悪影響が無い。
　(3)回転数、時計の表示選択がボタンで簡単にできる。
　　切替ボタンも使いやすい！
　(4)回転のパルスを拾う専用配線が付属している。
　(5)最高回転数等が記録できるので、セッティングに
　　便利。
■悪い所
　　特になし。
　　強いて言えば、安く売っている時と、高く売って
　　いる時がある。
　　これは、悪い点ではないですね・・・。
　★でも、ウェビックさんなら何時でも割引有りで
　　買えます！

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VS750イントルーダ（タコメーター無し）のリア・プラグの燻りが改善しない（勘を頼りにやっても、なかなかうまくいかなかった）ので、パイロットスクリューを調整することになり購入した。プラグコードから振動をキャッチして回転数をデジタル表示するなんてちょっと信じがたかったが、結果はOK、大満足。
正確かどうかタコメーター付きのバイクで試してみたら、ほぼ一致した。常時取り付けておくつもりはないので、これで十分だと思う。

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Dトラの場合はイグニッションコイルではなくCDIへのピックアップコイルの線へ割り込ませれば動きます。
水温計はエンジン左側のラジエターパイプへ割り込ませています。ぴったりあうアダプターがないので大きめのアダプターをカットしたラジエターホースをドライヤーの熱でやわらかくして無理やりはめました。

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バイクの経験が無い私にとって、タコメーターの無いバイクは、どれだけエンジンが回転しているのか見当がつかなかったので、手ごろなタコメーターを探していました。

エリミネーターは、13000RPMにMAXパワーがあるので、それ以上の計測が可能で、値段もお手ごろ、サイズも大きすぎずバイクのスタイルを損なわないこの商品をセレクトしました。

取り付けたところ、パルスもしっかりピックアップし確実に作動します。（60Km、6速で約5000RPMを指示しています。）

レブインジケーターは、設定回転で赤、その500回転手前でオレンジが点灯し男心をくすぐります。

取り付け場所は、まだ思案中です。

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メーター周りのアクセントに良いと思います。
好みが別れるかと思いますが、有れば便利、何となく安心感も出ます。
LEDバックライトなので、夜間やトンネルでも明るいです。
純正のスピードメーターが暗過ぎるというのもありますが…

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FTR223はメーター周りが寂しいのでPOSHのタコメーターを着けてみました。
取付は、ホームセンターでクランク型の金具とM6×20ミリメートルの6角ボルトを3本（ヘッドライトステーに共締め用に2本、タコメーター取付に1本）とスプリングワッシャ、平ワッシャを購入でポン着け。
配線は、取説の配線色通りにタンク下の既設配線に附属の割込みコネクタで全て配線し、一切加工なしで済みました。
イグニションスイッチonで針は一度Maxまで行き戻り、セルonでアイドリングを指示。軽く吹かすとシビアに針が動く。バックライト（LED）は普段は分からず、トンネル等で暗くなると白色に綺麗に照らし出されます。
値段も手頃で、ちょっとレーシーになりました。でもFTRには、12、000回転は必要なしかな。

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PCXに装着
取付自体は説明書通りに行えば、1時間以内で済みます。大半はカウルの脱着時間ですが、信号を取るラインをリアブレーキワイヤに這わせるとサイドカウルを外さずに出来ます。信号はプラグケーブルに巻き付けるよりプラグ横のコンデンサーに無加工で直接割り込みが出来ますので、安心確実なこちらをお勧めします。
サイズが他の商品に比べ小さく取付場所を選ばないところが良いです。
唯一の難点は、回転数と時計が同時表示出来ないことでしょう。後発のアクアプローバが同時表示出来るのですからこの点が改善されれば星5つの商品です。

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汎用メーターなので取付位置、方法がBKTの形状、ボルト穴径の工夫で選択できれば良いと思います。取付はケーブルの延長が必要でしたが想定内でした。雨水の浸入が心配で予防策を考えていますがそれなりに配慮すれば問題ないと思います。レスポンスも満足レベルでLEDバックライトの耐久性も期待しています。

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どうしても常に回転数を把握しておきたいので、タコメーターの取り付けを決めました。そして、他車に装着しているマルチDNメーターの信頼性からも、やはりSP武川のものを選択しました。

この48mmというサイズが絶妙で、取り付けスペースの少ないオフ車でもピッタリ収まりました。
配線も車体の配線図とテスターさえあれば、それほどハードルは高くないと思います。
ただ、本体の高さが割とあるので取り付けをイメージされてる方は考慮されたほうが良いと思います。

イグニッションON時のスイープアクション。レブシグナル＆予告シグナル。鮮明なLED照明。メリハリのある針の動き。
大満足です！

ただ、自分の好みとしては白針より赤針のほうが良かったなぁと思うところです（笑）

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タコメーターの取り付けで安価なものはないかオークションで探し購入しましたがまがい品で取り付け時点で壊れていました。
やはりバイクでのパーツはメーカー品を取り付けるのが確実であることからこの商品を購入し取り付けました。価格も高くもなく安くない手頃な価格で購入できました。
取り付け後は今まで目に見えなかったエンジンの調子が確認できるようになり喜んでいます。

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