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タコメーターのインプレッション (全 537 件中 471 - 480 件)

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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

 たまたま見掛けて、値段の割に質感が高そうだったので購入!

 純正タコ(91年型GSX-R1100M)のレッドゾーンは、11500rpmからなので少し表示が足りないのだが、ま、リッタークラスでそこまで回す事は殆ど無いので妥協した。

 純正のタコと比べると遥かに高級感があり、メーターパネル自体の質感までもが上がった様に感じるし、指針の動きが時計の秒針の様にカチッカチッ!と100rpm単位で動くのが凄くメカニカルで、往年のスミス製タコを彷彿とさせる。

 難点としては、本来が四輪用なのでハーネスの本数がやたらと多くて、又、それが長いのでウンザリさせられるのと、雨天時の防水性能が少し気になる所だが、この質感は捨て難い。

 因に重量は、210g!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52
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ピロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] TypeD )

5.0/5

★★★★★

タコメーターつけました。今までバイクいじったことなかったんですが説明書どおりしていけば難なく取り付けできました。
インジケーターイイ感じです。

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投稿日付: 2009/10/13 16:52
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

スーパーDioに使用しています。
ボアアップしてポートを削ったり、その他色々手を入れていましたが、スピードメーターをキャビーナ90用に交換したのみで、セッティングに必要な回転数は音を頼りに感で判断していました。
このデジタルタコメーターを導入してからは、体感では無くきちんと数値で管理できるようになり、セッティングが大変楽にできるようになりました。
社外プーリーの特性を見たい時やWRのセッティング時に非常に有効です。
回転数のピークホールド機能や時計機能も大変便利ですし、夜はバックライトが綺麗で見やすいです。
配線は電源とアースと回転数検知用の3本だけなので難しいことはありません。
配線の途中に3極の市販のカプラーを使えば簡単に取り外すことができるようにもなります。
2stスクーター等で、チャンバーを入れたり排気ポートを削って高回転を狙いたい人にはお勧めのアイテムです。

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投稿日付: 2009/10/05 10:21
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さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

4.0/5

★★★★★

 車体装着用としてではなく、整備調整時の測定用として購入しました。

 スパークケーブルにアンテナを巻きつけて計測するか、点火コイルの一次側の信号を取り込むことで回転数の測定をします。

 気筒数、点火コイル数に応じて、設定を変えることにより
いろんな種類のエンジンに使用できるので重宝します。

 僕が使用するバイクは、
4スト4気筒2コイル か2スト2気筒2コイルなので、
全く同じ設定で使用できるため、非常に楽です。

 主にキャブ調整に使用しています。

やはりスロー系のセッティング時には、車両のタコメーターでは
微妙なところがわかりませんので、必要になると思います。


 特に不便な点も無いので、高評価とさせていただきました。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

3.0/5

★★★★★

Dトラに着けました。基本性能は申し分ないです。
イグニッションコイルに接続する方法で使用しました。
私は時計としても利用しています。
バックライトは夜は見やすいですが日中は観にくいかも…。
おまけに1年半で保護カバーが劣化してしまいました(悲)
まぁ自分の青空駐車が原因でしょうね。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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テツ哲さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

APE50に取り付けました。 
メーターの取り付けは30分位で出来ました。
LEDで明るく油温計も付いていてとてもグット◎

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投稿日付: 2009/09/14 10:15

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山賊Vさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BANDIT250V [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

CB125Tのタコメーターワイヤーが切れたので、セール対象ということもあり、この機会に購入して取り付けてみました。
信号線はどちらかのコイルの一次側に繋ぐだけで普通に動きました。

エンジン回転に対する指針のレスポンスは、純正とは比較にならないほど良く(特に戻り)、それはもう気持ち良いものでした。
後日、入手したワイヤーと純正メーターと同時に動かしてみましたが、この車種の場合は誤差はほとんどありませんでした。

夜間走行時はLEDがキレイ!!しかも、黒地に青白い文字がクッキリ浮いてとても見やすい。
合わせて購入したトリップ付きのLEDスピードメーターとも統一感があり、夜間走行が楽しくなりました。
もちろん、昼間の視認性もまったく問題ありません。

難点は、この手のメーターは総じてそうですが、ガラス内面が曇ることがあります。
これが改善されれば満点以上「★6つ」つけたいくらいなんですが・・。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02

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amonさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

ST250に取り付けました。
文字盤?が黒じゃないのが★ひとつ無しです。
取り付けは簡単でした。

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投稿日付: 2009/08/03 11:15
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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

5.0/5

★★★★★

st250のインジェクション使用に取り付けました。はじめはタコヒーターが無くても面白かったのですが、バイクに慣れてくると回転数が気になり始めました。別に付いて無くてもいいバイクなのですが、あるとやはり面白いです。取り付け方も簡単です。質感もよくいい買い物をしました。

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投稿日付: 2009/07/27 10:06

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コバヤシモンチェリさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DT50 | NSR250R )

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単幅広い汎用性。
KSR-1に使用していますが、対策レギュレーターを使用しているので一切トラブルはありません。
針の動きも滑らかでイルミ照明も明るくて見やすい。
金額も手ごろで、サイズもコンパクトで視認性も良い!
買いの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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