電圧計で手頃な物を探していました。
　と言うのも、HIDを付けてからバッテリーが上がり気味です。35Wのバラストを25Wに変えてもやはり充電がうまくいっていないようなので電圧を見るために取付けました。
　また、181ccにボアアップしていて、油温も気になってもいました。
　近々神奈川から京都までGROMを持って行こうとしている一環で電圧、油温が見られるようになり一安心。
　オイルクーラーと、武川製の油温計も着いているけれど、測定位置が違うから良いかな？？
　いろいろ着いて、結局バッテリーは上がり気味のままです。
　全波整流に加工するか、HIDをハロゲンに戻すか？？

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全体的に満足してますが、LEDの色の組み合わせが選べれば尚最高かと。
個人的には、青、黄色、緑あたりがいいかな。
あと、
LEDがもう少し明るいといいかな。
昼間でも見えない事はないが、角度によってみずらい

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低速トルクがもたつくため、パワーコマンダーVを取り付けてセカンダリーバルブを撤去するか、G-PROをポン付けをしてライトチューニングをするかを悩みましたが、やはりお金の出費が大きいことが要因ですが、それほどの期待はしていませんでしたが、金額の割には体感できる商品です。
当方はUSヨシムラS/Oをつけており、バフッルを取り外すと低速の場合抜けすぎてもたつく感じがあり、仕方なく装着したままにしていましたが、この商品を取付けてバッフルを外しましたが、全く違和感なく走行できますし、音量も上がりましたが、自宅がマンションの為少し離れたところまで押していってエンジンをかけなければならなくはなりましたが・・・(苦)
色は、警告色に間違わないように青にしましたがよき見えます。
インジケーター取付けはマジックテープで脱着が容易にしました。

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取付簡単。30分もあれば取付できるでしょう。
作りも安っぽくなく、クオリティー高いです。
表示も昼間でも見やすく満足です。
付けて損はないと思います。

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ウインカー点灯で車のように曲がる方向の表示ができないかと思い、インジケーターをパネルに取り付けることで方向を点灯表示。
あまり大きいものでなく小さなもの探していたところ、Neofactoryネオファクトリー 3mm LEDインジケーター グリーンを見つけました。
(3mmLED取付穴6φと小さいので場所も取りません)

取付時にリードが短いため延長しなければならないのが厄介です。(500mm位のリード長さであればいいのに)

年を取ったせいかウィンカーを「OFF」する時にハンドルスイッチの切る方向をとっさに忘れる場合があり、インジケーターとして表示することで左右に確認が容易になりました。
また、手製のパネルイメージも変わり満足しています。

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Ducati Performanceのスクリーンを取付けてあるのでメーター右側に取付けました。配線の取り回しに若干時間を要しましたが取付は、いたって簡単です。時間が掛かったと言ってもなるべく目立たぬようにと取り回しを考えただけで難しい作業では、ありません
一番面倒だったのは、DDAカプラーに接続するだけなのですがリヤシートの下は、大きめのカブラーすら納めるのが面倒なくらいスペースが無いのでちょっと工夫が必要だと思います。
実際のギヤポジションを記憶させる作業は、説明書通りやってあげれば簡単に終わらすことが出来るでしょう
ただし交通量と信号の無い場所でやってあげるのが一番でしょう！もし設定に失敗しても説明書通りリセットをしてあげれば再設定が可能です。

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昼間の明るい場所での走行時は、LED文字が見えずらくなりますがトンネルや夜間走行時は鮮やかに見えます。これから冬場を迎えるのにあわせて、電圧低下のチエックがすぐにできるのはGROM整備にとってありがたい。この商品取付けに対し、純正のハンドルクランプが強固なためしっかりした六角棒ロングレンチを揃えて交換することをお勧めします。

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W650のウインカーをLEDにした所、全点灯してしまい調べた所インジケーターから逆流していることがわかりこちらを購入しました。電気に詳しい人でしたら自作することも可能と思いますが、何分こちらはお安いですので買ったほうが早いかと思います。

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ギアインジケーターが大きく、見やすいのと、マジックテープでつけられるので、取り付け場所を選ばない。

TRE機能については、人それぞれ意見がわかれると思うので、他の人にオススメしませんと評価したが、自分としては満足している。

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防水ではないみたいなので　雨に当たらない

もしくは　シール材などで保護する

必要がありそうです

発色も綺麗な青色で気に入ってます

値段も安いです　

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