MADMAX:マッドマックス

【使用状況を教えてください】
長年の使用でレンズが焼けてくすんで来たため、今回購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
交換して元のくすんだレンズから見やすくてキレイになって良かったです。
純正品と遜色ない作りでビス2本で簡単に取り付けられました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比べても十分な品質でサイズもぴったりでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼カブカスタムの部品はかなり少なくなってきている中で、安価に補修部品が販売されていて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
20年以上前に発売された車両のため、ウインカーレンズはオレンジ。
リア周りに古さを感じており、イメージ刷新を目的に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スモークの濃さは、もう一段濃い仕様でも良かったと感じます。
ただし、付属のウインカーバルブがそれほど高輝度ではないため、この透過率が実用上はバランスが取れているのかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
基本的には純正レンズを取り外して交換するだけの作業です。
ただし、純正品とツメ位置が若干異なります。
結果的にテールランプレンズ下部のネジで固定される状態となり、ツメは完全には掛かっていないようです。
現時点でガタつきはありませんが、経過観察は必要と感じています。

【使ってみていかがでしたか？】
付属のウインカーバルブはやや暗めの印象です。
サイズ的にはT10アンバーバルブと思われますが、純正よりも小ぶりです。
また、ウインカーの点滅スピードがやや遅くなりました。
将来的にはLEDウインカーバルブへの変更も検討しています。

【付属品はついていましたか？】
ウインカーバルブが2個付属しています。
別途バルブを用意せずに装着できる点は親切です。

【期待外れな点はありましたか？】
スモークはもう少し濃い仕様でも良いと感じました。
とはいえ、ウインカーレンズのオレンジ色が無くなるだけでリア周りの印象は大きく変わります。
ドレスアップ効果は十分に感じられます。

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ジェベル250XCのヘッドライトバルブとして購入しました。

冷却フィンやファンもなく小型なので、ハロゲンのH4バルブを採用している車両であればほぼそのまま装着できるかと思います。冷却面ではかなり不利だと思いますので、耐久性は低いとは思いますが、約9ヶ月間、特に問題なく使用できています。

ジェベルはオフ車としてはヘッドライトが大きくそもそも明るいですが、本品に交換することでさらに明るくなり、夜間の山道や、キャンプ場に日没後に到着したような場合でも安心感が非常に高く、さらに信頼できるバイクになりました。

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割れていた純正の交換用に購入。ピッタリあいました。

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リトルカブのリアウインカーの補修用として購入＆使用しました。この圧倒的なコスパ！凄すぎるでしょ！！正直純正品に比べよく見ると安っぽいですが、使用に使用に問題はありません。大雨に降られない限り、防水コーキングも必要無いと思います。毎日通勤に使うのならコーキングした方が良いと思います。視認性は全く問題なし！この値段だと、半年使えれば充分元を取れるでしょう！どうせ激しく転倒すれば純正でも同じで壊れるのでガシガシ乗るバイクなので、とにかく安いが正義です！軽くオフロード走行もして何度か転倒もしてみましたが、振動で破損するなんて事も無し！とにかく安いので、カブオーナーの皆さんはウェビックさんで予備を購入する事を強くお勧めします！！私も３セット予備に備蓄しております！

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付属の両面テープで貼るだけです。若干のスキマが生じます。

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付属の両面テープで貼るだけ。簡単にイメチェンできます。

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イメージ通りにチョイ悪でカッコ良くなった

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今まではハロゲンランプをしようしていましたが、省電力化も兼ねてLEDバルブに交換してみました。冷却ファンなどがついていないため、ポン付けで交換ができました。明るさは白色光でHigh／Lowビーム共に非常に明るくなりました。耐久性についてはヒートシンクのみの冷却なので、これから使ってみないと分かりませんが、思っていたより発熱は少ない様です。ただ、カットラインがあまりハッキリしていないので、その点のみ気になる所です。価格も安くてコスパは抜群だと思います。

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ある日突然地震でバイクがブッ倒れ、レンズが割れたので交換です。
取り付けもビシッと決まって色味も純正と遜色ありません。
安物社外品にありがちな不安点は全てありませんので、純正至上主義の過激派で無い限りはおすすめできます。

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